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從逆變器出口數(shù)據(jù)看中東市場儲能需求變化

在全球能源轉(zhuǎn)型的共識下，各類新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)入快車道

凈利猛跌1054%！“儲能第一股”怎么了？

派能科技當(dāng)前面臨較為嚴(yán)峻的困境，市場競爭與行業(yè)環(huán)境的挑戰(zhàn)不容忽視

當(dāng)儲能轉(zhuǎn)向“價值博弈”，如何破解價格戰(zhàn)困局？

當(dāng)儲能行業(yè)轉(zhuǎn)向“價值博弈”，唯有扎根技術(shù)“深水區(qū)”、聚焦全生命周期價值

澳總理承諾23億儲能補(bǔ)貼計劃？來看澳大利亞儲能市場發(fā)展現(xiàn)狀

戶儲方面來看，以存量光伏配儲和增量戶儲系統(tǒng)為主貢獻(xiàn)裝機(jī)需求

新疆多元儲能何以跑出“加速度”？

昔日荒涼的沙漠戈壁荒漠，正悄然轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬G能海洋”，為新疆經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展強(qiáng)勁賦能

當(dāng)新增裝機(jī)撞上消納紅線——新能源入市倒逼光伏儲能配置公式重構(gòu)

揭示了行業(yè)突破性發(fā)展的關(guān)鍵路徑，洞見新能源賽道的未來方向

歐美車用固態(tài)電池驗證加速，預(yù)計最快2026年逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

至今未有歐美廠商推出使用固態(tài)電池的量產(chǎn)車型

新能源“全量入市”后，微電網(wǎng)重要性將大大加強(qiáng)！

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，這一舉措將標(biāo)志著我國新能源電價機(jī)制從“計劃主導(dǎo)”向“市場主導(dǎo)”邁出關(guān)鍵一步

中國一汽全固態(tài)電池計劃在2027年實(shí)現(xiàn)小批量應(yīng)用

目前，中國一汽的全固態(tài)電池項目計劃在2027年實(shí)現(xiàn)小批量應(yīng)用。

理解“深化新能源上網(wǎng)電價市場化改革”的三個關(guān)鍵點(diǎn)

非常期待各省市因地制宜的推出響應(yīng)136號文的?動方案，中國電力市場化改?，未來可期。

“不務(wù)正業(yè)”的主機(jī)廠們！

主要聚焦三個方向：飛行汽車、人形機(jī)器人、人工智能。

雙重利好，鋰礦不讓石油焦獨(dú)美？

總體來看，在3-4月需求旺季到來之前，近期國內(nèi)碳酸鋰市場仍將延續(xù)震蕩偏弱的運(yùn)行態(tài)勢。

觀瀾 | 新能源大步走進(jìn)市場 儲能行業(yè)機(jī)遇大于挑戰(zhàn)

在完善的市場機(jī)制下，儲能行業(yè)將實(shí)現(xiàn)從依賴政策支持的“溫室”，向依靠市場自身調(diào)節(jié)的“叢林”法則轉(zhuǎn)變。

碳酸鋰：將軍趕路，不追小兔

即便2025年碳酸鋰價格還能階段性跌破去年的低點(diǎn)，但空間和時間也都是較為有限了。

德國取消負(fù)電價上網(wǎng)補(bǔ)貼！儲能迎來利好？

取消負(fù)電價補(bǔ)貼：負(fù)電價期間的電力上網(wǎng)補(bǔ)貼被取消，補(bǔ)貼期延長20年

2024年鋰電池四大主材TOP10公司出爐，2025年競爭格局如何？

展望2025年，正極材料領(lǐng)域，2024年正極材料市場集中度已有所下滑

加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系 推動能源高質(zhì)量發(fā)展

2025年和“十五五”時期是加快構(gòu)建新型能源體系、推動能源高質(zhì)量發(fā)展的重要階段，能源電力行業(yè)面臨新形勢新挑戰(zhàn)，也同樣蘊(yùn)含新機(jī)遇新發(fā)展。

華夏儲說33丨鋰電正極材料行業(yè)兩頭受壓發(fā)展能力偏弱，未來需在技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)和出海能力加強(qiáng)上方能找到較好出路

我國正極材料行業(yè)或?qū)瓉硇乱惠唲?chuàng)新發(fā)展。

電池巨頭出售，李書福"被迫一搏"！

近期，不斷縮減業(yè)務(wù)的Northvolt接連出售合資公司的股權(quán)，兩家合作方被迫接手

動力電池維保“迫在眉睫”！

在高安全和延長電池壽命需求的帶動下，電池檢測及維護(hù)在儲能后市場也具有廣闊的應(yīng)用空間。

磷酸錳鐵鋰產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用“提速”

磷酸錳鐵鋰市場應(yīng)用前景非常廣闊。

電池持續(xù)時間與儲能的未來：滿足100%可再生電網(wǎng)的可再生能源需求

在創(chuàng)建儲能項目的初始設(shè)計時，必須仔細(xì)考慮市場需求和持續(xù)時間要求的演變

大客戶破產(chǎn)，鋰電巨頭“栽狠了”

美國電動汽車初創(chuàng)公司Canoo宣布申請破產(chǎn)保護(hù)，并立即停止運(yùn)營

新能源電池后市場新藍(lán)海開啟！

新能源電池后市場痛點(diǎn)明顯，這也為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇

荷蘭工商業(yè)儲能投資，如何從KIA和EIA中薅羊毛

KIA鼓勵各類投資，EIA則專注于推動節(jié)能和可持續(xù)發(fā)展

構(gòu)網(wǎng)型儲能VS跟網(wǎng)型儲能

什么是構(gòu)網(wǎng)型儲能技術(shù)？它與跟網(wǎng)型儲能技術(shù)又有什么區(qū)別？

江蘇新型儲能，和合共榮

應(yīng)時而動、應(yīng)需而興，江蘇新型儲能發(fā)展之勢引人矚目。

動力電池礦產(chǎn)之爭（一）：全球鋰、鈷、鎳資源需求與供給呈離散特點(diǎn)

鋰、鈷、鎳等金屬礦產(chǎn)是動力電池的重要原材料

從7大方面理解抽水蓄能為什么屬于綠色清潔能源？

為什么經(jīng)常看到新聞報道說抽水蓄能是綠色清潔能源

盡管面臨高關(guān)稅，美國電池儲能行業(yè)對中國依賴將持續(xù)

靜止的物體往往保持靜止