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蘭陽(yáng)能源董事長(zhǎng)莊炳銘 布局兩岸太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)

   2009-04-22 ne21.com21世紀(jì)新能源11890

當(dāng)東西方經(jīng)營(yíng)之神近年同時(shí)看上儲(chǔ)能的電池產(chǎn)業(yè),鋰鐵電池被視為改變動(dòng)力的關(guān)鍵性角色。去年量產(chǎn)的蘭陽(yáng)能源科技早已準(zhǔn)備就緒,以一致性高且倍率放電佳的鋰鐵電池,有計(jì)畫(huà)性的布局兩岸,積極促成電動(dòng)車(chē)及油電混合車(chē)市場(chǎng)。

當(dāng)前東莞公安局用車(chē)已全面使用蘭陽(yáng)鋰鐵電池,由原先的兩小時(shí)電力延長(zhǎng)至八小時(shí),就是董事長(zhǎng)莊炳銘勝出的關(guān)鍵。上海也積極與蘭陽(yáng)協(xié)作Ebus,連大陸官方都愛(ài)用臺(tái)商貨的原因?yàn)楹??以下是蘭陽(yáng)董事長(zhǎng)莊炳銘的訪談紀(jì)要。

問(wèn):蘭陽(yáng)能源科技成立時(shí)機(jī)與經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目?

答:除了機(jī)緣,也看好動(dòng)能產(chǎn)業(yè)將成為未來(lái)的兆元產(chǎn)業(yè),95年以個(gè)人出生地宜蘭命名,成立蘭陽(yáng)能源科技。之后前往東莞設(shè)鋰鐵電池電芯廠,也于臺(tái)北設(shè)立業(yè)務(wù)拓展辦公室,全心投入開(kāi)發(fā)高品質(zhì)的鋰鐵電池。今年第三季東莞廠已預(yù)備全面半自動(dòng)化,一部分經(jīng)驗(yàn)來(lái)自過(guò)去30年個(gè)人經(jīng)營(yíng)大型車(chē)間管理所奠下的基礎(chǔ)。

早年學(xué)土木出身,之后在玩具大廠Mattel做起芭比娃娃,全權(quán)經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣的娃娃車(chē)間。深諳大型車(chē)間運(yùn)作有許多「眉角」,因此站上第一線通盤(pán)了解十分重要。從土木到娃娃,再轉(zhuǎn)戰(zhàn)鋰鐵電池產(chǎn)業(yè),要完全投入、深入,才能由門(mén)外漢成為內(nèi)行人。蘭陽(yáng)初期著重磷酸鋰鐵粉材的研發(fā),到今日與高功率用電的產(chǎn)業(yè)鏈緊扣,主力將鋰鐵電池運(yùn)用于電動(dòng)車(chē)、太陽(yáng)能及風(fēng)力發(fā)電,提供配套技術(shù)。

品管?chē)?yán)謹(jǐn)

發(fā)揮優(yōu)異特性

問(wèn):磷酸鋰鐵電池本身的優(yōu)點(diǎn)及蘭陽(yáng)鋰鐵電池的特色為何?

答:鋰鐵電池可確保鋰電池的大電流輸出輸入的安全性,可高功率輸出,高溫時(shí)性能良好,即使電池內(nèi)部或外部受到傷害,電池不會(huì)有燃燒或爆炸的顧慮。擁有極好的回圈壽命,經(jīng)500次回圈,放電容量仍大于95%,亦可快速充電。工本低且對(duì)環(huán)境無(wú)污染。運(yùn)用在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上,還可促使油氣燃燒降低排放廢氣,進(jìn)而達(dá)到節(jié)能與省油之效。

蘭陽(yáng)鋰鐵電池的優(yōu)勢(shì),在于要讓每一顆電池都能完整發(fā)揮特性。確保一致性高與倍率放電佳,延長(zhǎng)循環(huán)壽命,才能讓鋰鐵電池優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)高于其它污染性電池,達(dá)到環(huán)保功效。大陸的鋰鐵電池多半在價(jià)格上便宜10%,但一致性差,造成買(mǎi)回來(lái)的電池幾乎報(bào)廢一半,與其貪小便宜,不如買(mǎi)到每一顆電池都好用。蘭陽(yáng)對(duì)品管要求嚴(yán)謹(jǐn),務(wù)必讓一致性穩(wěn)定,才能區(qū)分鋰鐵的優(yōu)異特性。

省油科技

未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

問(wèn):從鋰鐵電池?cái)U(kuò)張應(yīng)用到電動(dòng)車(chē)、油電混合車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)等研發(fā),利基點(diǎn)為何?

答:臺(tái)灣仰賴石油進(jìn)口,從去年國(guó)際油價(jià)飆到每桶147美元的歷史高點(diǎn),到今日全球陷入金融風(fēng)暴危機(jī),省油科技勢(shì)必是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。油電混合車(chē)在低速行駛用電池電力,高速再轉(zhuǎn)用汽油,如此可節(jié)省許多汽油燃燒。過(guò)去對(duì)電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)少,缺乏整車(chē)平臺(tái)可供發(fā)揮,蘭陽(yáng)已積極與馬達(dá)廠配合進(jìn)行測(cè)試,4月28日將有測(cè)試成果發(fā)表會(huì),讓電動(dòng)車(chē)廠可了解蘭陽(yáng)鋰鐵電池的應(yīng)用技術(shù)。另外,電動(dòng)摩托車(chē)每輛補(bǔ)助8,000元至1萬(wàn)1,000元,對(duì)鋰鐵電池需求量也勢(shì)必增加。

問(wèn):蘭陽(yáng)能源科技已從電池廠發(fā)展到應(yīng)用技術(shù),未來(lái)還有那些目標(biāo)?

答:個(gè)人看好今年第二季后的發(fā)展,尤其在第三季預(yù)計(jì)將涌現(xiàn)大量訂單需求。明年計(jì)畫(huà)回臺(tái)設(shè)廠,打造最好的鋰鐵電池滿足市場(chǎng)需求。從原先的LYNG演進(jìn)到LYNO-POWER,蘭陽(yáng)賣(mài)的不只是鋰鐵電池,包含客制化的動(dòng)力用電技術(shù),不斷提升電池品質(zhì)。個(gè)人也期許當(dāng)蘭陽(yáng)的臺(tái)灣鋰鐵電池品牌立足世界時(shí),也要完成帶妻子環(huán)游世界的心愿。

 

 
標(biāo)簽: 太陽(yáng)能
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