EV風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)菲斯克面臨考驗(yàn)

       雖然得到政府扶持但仍身處險(xiǎn)惡環(huán)境的公司比比皆是。最近，EV風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)菲斯克汽車公司（Fisker Automotive）在業(yè)內(nèi)成為討論的熱點(diǎn)話題。 

       菲斯克汽車由曾在德國寶馬（BMW）和英國阿斯頓•馬?。ˋston Martin）等公司擔(dān)任設(shè)計(jì)師的Henrik Fisker創(chuàng)建，該公司獲得了美國政府5.3億美元的低息貸款。菲斯克是備受關(guān)注的美國EV風(fēng)險(xiǎn)公司之一，可與和豐田開展合作的特斯拉汽車相匹敵，菲斯克開發(fā)出了插電式混合動(dòng)力（PHV）跑車“Karma”。接下來預(yù)定投放中型轎車PHV“Nina”。

推遲量產(chǎn)的菲斯克跑車“Karma”。售價(jià)約10萬美元。（來自美國菲斯克的Website）

       雖然菲斯克曾宣布將從2012年開始量產(chǎn)Karma，但進(jìn)展似乎并不順利。不僅因電池故障而不得不對(duì)相關(guān)車輛進(jìn)行免費(fèi)維修，而且從通用汽車公司收購的特拉華（Delaware）州Wilmington工廠近來一直處于停產(chǎn)狀態(tài)。關(guān)于能源部的低息貸款，菲斯克希望修改相關(guān)條款，估計(jì)其背景是因Karma推遲量產(chǎn)而導(dǎo)致資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)困難。 

       由于扶持企業(yè)相繼破產(chǎn)，因此如果菲斯克無法確保盈利，美國政府也難以提供援助。但是，如果再出現(xiàn)破產(chǎn)企業(yè)，共和黨的批評(píng)肯定會(huì)更加猛烈，因此又不能簡單地棄之不顧。

還有“浪費(fèi)稅金”的批評(píng) 

       在將于今年11月舉行的美國總統(tǒng)大選中，經(jīng)濟(jì)是最大的爭論點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前美國呈現(xiàn)就業(yè)增加、失業(yè)率下降的趨勢(shì)，如果繼續(xù)保持，那么將成為現(xiàn)任總統(tǒng)奧巴馬贏得大選的有力砝碼。而另一方面，奧巴馬提出的綠色產(chǎn)業(yè)扶持政策未能“開花結(jié)果”，如果被攻擊是在“浪費(fèi)稅金”，則可能會(huì)給奧巴馬總統(tǒng)帶來不利影響。
 
       可再生能源在技術(shù)上還有不成熟的地方，在商業(yè)化過程中需要花點(diǎn)時(shí)間也是沒有辦法的事情。不過，旨在贏得總統(tǒng)大選的對(duì)手不會(huì)考慮這些。在野黨共和黨的總統(tǒng)大選候選人確定后，朝野兩黨的批判大戰(zhàn)將逐步升級(jí)。綠色產(chǎn)業(yè)扶持政策可能會(huì)給對(duì)手提供攻擊把柄，這是奧巴馬總統(tǒng)深感頭痛的難題。（《日經(jīng)商務(wù)在線》紐約支局記者：細(xì)田孝宏