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2月19日，比亞迪e平臺(tái)3.0首款A(yù)級(jí)SUV車型元PLUS正式上市，新車共推出2種續(xù)航里程的5款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為13.18-15.98萬元，并且推出了一系列上市權(quán)益。
同時(shí)比亞迪宣布，元PLUS將是比亞迪首款“戰(zhàn)略出海”的全球化乘用車，已在澳洲市場同步開啟預(yù)售，命名ATTO 3，未來還將在亞太地區(qū)、歐洲地區(qū)、美洲地區(qū)和中東非地區(qū)上市銷售，為全球消費(fèi)者帶來智慧出行新體驗(yàn)。
值得關(guān)注的是，今年1月份比亞迪新能源汽車銷量為9.29萬輛，位居中國市場新能源汽車銷量榜榜首。而元PLUS作為比亞迪2022年首款上市發(fā)布的車型，同樣也獲得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，據(jù)比亞迪透露，自今年元旦開啟預(yù)售以來，元PLUS的訂單量已經(jīng)突破20000臺(tái)。
元PLUS是比亞迪e平臺(tái)3.0首款A(yù)級(jí)潮跑SUV，完美承襲e平臺(tái)3.0核心優(yōu)勢(shì)，自誕生起，美學(xué)、智能、高效、安全已寫入基因。
作為王朝家族的重磅車型，元PLUS集潮跑外觀、律動(dòng)內(nèi)飾、雷霆?jiǎng)恿?、潮玩空間、專業(yè)平臺(tái)、刀片·安全，六大核心優(yōu)勢(shì)于一身。全球首款以運(yùn)動(dòng)健身為理念打造的智能座艙，元PLUS的運(yùn)動(dòng)屬性不僅體現(xiàn)在設(shè)計(jì)上，還擁有百公里加速7.3s的同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力性，專業(yè)平臺(tái)賦能和全方位安全，給用戶帶來越級(jí)駕乘體驗(yàn)。
元PLUS外觀顏色靈感源于運(yùn)動(dòng)，沖浪藍(lán)、滑雪白、攀巖灰、探險(xiǎn)綠、跑酷紅五款色彩，代表了元PLUS的覺醒精神。
采用Dragon Face 3.0家族設(shè)計(jì)語言，全新龍須、元力覺醒發(fā)光字標(biāo)、風(fēng)之翼運(yùn)動(dòng)輪轂等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，做工細(xì)膩，造型時(shí)尚。飛龍躍動(dòng)腰線加之彰顯運(yùn)動(dòng)感與體量感的溜背低趴造型，展現(xiàn)新一代龍顏美學(xué)。
元PLUS內(nèi)飾由速度藍(lán)、力量灰雙色搭配，中控臺(tái)以一條有力的龍須承載，肌肉流線貫穿門板和儀表板；一體式運(yùn)動(dòng)座椅兼顧安全、舒適與動(dòng)感；啞鈴式空調(diào)出風(fēng)口、跑步機(jī)式中央扶手臺(tái)、琴弦式門板裝飾件等細(xì)節(jié)處的精巧設(shè)計(jì)，將元PLUS的運(yùn)動(dòng)新潮逐一彰顯。
除了外觀之外，內(nèi)在動(dòng)力性能也是元PLUS的殺手锏，最長續(xù)航達(dá)到510km，擁有150kW峰值功率、310N·m峰值扭矩的動(dòng)力總成，馬力高達(dá)204匹，百公里加速僅需7.3秒，百公里能耗僅為12.1kWh。同時(shí)搭載了比亞迪全新一代多連桿獨(dú)立后懸架，由原奔馳S級(jí)底盤調(diào)校專家漢斯·柯克領(lǐng)銜團(tuán)隊(duì)悉心調(diào)校，耗時(shí)5年研發(fā)，運(yùn)動(dòng)性能表現(xiàn)優(yōu)異。
作為新能源車型，比亞迪也在元PLUS的主被動(dòng)安全方面也下足了功夫。除了超安全的刀片電池，元PLUS采用第四代單目攝像頭進(jìn)行目標(biāo)探測，搭配全車?yán)走_(dá)，帶來功能豐富的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成ACC-S&G啟停型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)等多項(xiàng)輔助功能，可在關(guān)鍵時(shí)刻化險(xiǎn)為夷，帶給駕乘人員無憂無慮的用車體驗(yàn)。
被動(dòng)安全方面， 元PLUS的熱成型鋼比例達(dá)11%，鋼材抗拉強(qiáng)度最高達(dá)1500Mpa；高強(qiáng)度鋼及以上的鋼材占比85%，超高強(qiáng)鋼比例達(dá)到55%，相當(dāng)于給用戶穿上一件“鎧甲”，每次出行都有超五星安全護(hù)航。
從比亞迪的產(chǎn)品序列來看，元PLUS的目標(biāo)用戶群體就是年青一代用戶，而比亞迪元PLUS無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)在品質(zhì)，都充分考慮到了其用戶群的實(shí)際需求，讓車子不僅是移動(dòng)出行的工具，更能成為潮玩的載體。從其預(yù)售1個(gè)月多就收獲了2萬個(gè)訂單的表現(xiàn)來看，消費(fèi)者對(duì)元PLUS這款車的認(rèn)可度非常高，未來的市場表現(xiàn)值得期待。
同時(shí)比亞迪宣布，元PLUS將是比亞迪首款“戰(zhàn)略出海”的全球化乘用車，已在澳洲市場同步開啟預(yù)售，命名ATTO 3，未來還將在亞太地區(qū)、歐洲地區(qū)、美洲地區(qū)和中東非地區(qū)上市銷售，為全球消費(fèi)者帶來智慧出行新體驗(yàn)。
值得關(guān)注的是，今年1月份比亞迪新能源汽車銷量為9.29萬輛，位居中國市場新能源汽車銷量榜榜首。而元PLUS作為比亞迪2022年首款上市發(fā)布的車型，同樣也獲得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，據(jù)比亞迪透露，自今年元旦開啟預(yù)售以來，元PLUS的訂單量已經(jīng)突破20000臺(tái)。
元PLUS是比亞迪e平臺(tái)3.0首款A(yù)級(jí)潮跑SUV，完美承襲e平臺(tái)3.0核心優(yōu)勢(shì)，自誕生起，美學(xué)、智能、高效、安全已寫入基因。
作為王朝家族的重磅車型，元PLUS集潮跑外觀、律動(dòng)內(nèi)飾、雷霆?jiǎng)恿?、潮玩空間、專業(yè)平臺(tái)、刀片·安全，六大核心優(yōu)勢(shì)于一身。全球首款以運(yùn)動(dòng)健身為理念打造的智能座艙，元PLUS的運(yùn)動(dòng)屬性不僅體現(xiàn)在設(shè)計(jì)上，還擁有百公里加速7.3s的同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力性，專業(yè)平臺(tái)賦能和全方位安全，給用戶帶來越級(jí)駕乘體驗(yàn)。
元PLUS外觀顏色靈感源于運(yùn)動(dòng)，沖浪藍(lán)、滑雪白、攀巖灰、探險(xiǎn)綠、跑酷紅五款色彩，代表了元PLUS的覺醒精神。
采用Dragon Face 3.0家族設(shè)計(jì)語言，全新龍須、元力覺醒發(fā)光字標(biāo)、風(fēng)之翼運(yùn)動(dòng)輪轂等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，做工細(xì)膩，造型時(shí)尚。飛龍躍動(dòng)腰線加之彰顯運(yùn)動(dòng)感與體量感的溜背低趴造型，展現(xiàn)新一代龍顏美學(xué)。
元PLUS內(nèi)飾由速度藍(lán)、力量灰雙色搭配，中控臺(tái)以一條有力的龍須承載，肌肉流線貫穿門板和儀表板；一體式運(yùn)動(dòng)座椅兼顧安全、舒適與動(dòng)感；啞鈴式空調(diào)出風(fēng)口、跑步機(jī)式中央扶手臺(tái)、琴弦式門板裝飾件等細(xì)節(jié)處的精巧設(shè)計(jì)，將元PLUS的運(yùn)動(dòng)新潮逐一彰顯。
除了外觀之外，內(nèi)在動(dòng)力性能也是元PLUS的殺手锏，最長續(xù)航達(dá)到510km，擁有150kW峰值功率、310N·m峰值扭矩的動(dòng)力總成，馬力高達(dá)204匹，百公里加速僅需7.3秒，百公里能耗僅為12.1kWh。同時(shí)搭載了比亞迪全新一代多連桿獨(dú)立后懸架，由原奔馳S級(jí)底盤調(diào)校專家漢斯·柯克領(lǐng)銜團(tuán)隊(duì)悉心調(diào)校，耗時(shí)5年研發(fā)，運(yùn)動(dòng)性能表現(xiàn)優(yōu)異。
作為新能源車型，比亞迪也在元PLUS的主被動(dòng)安全方面也下足了功夫。除了超安全的刀片電池，元PLUS采用第四代單目攝像頭進(jìn)行目標(biāo)探測，搭配全車?yán)走_(dá)，帶來功能豐富的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成ACC-S&G啟停型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)等多項(xiàng)輔助功能，可在關(guān)鍵時(shí)刻化險(xiǎn)為夷，帶給駕乘人員無憂無慮的用車體驗(yàn)。
被動(dòng)安全方面， 元PLUS的熱成型鋼比例達(dá)11%，鋼材抗拉強(qiáng)度最高達(dá)1500Mpa；高強(qiáng)度鋼及以上的鋼材占比85%，超高強(qiáng)鋼比例達(dá)到55%，相當(dāng)于給用戶穿上一件“鎧甲”，每次出行都有超五星安全護(hù)航。
從比亞迪的產(chǎn)品序列來看，元PLUS的目標(biāo)用戶群體就是年青一代用戶，而比亞迪元PLUS無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)在品質(zhì)，都充分考慮到了其用戶群的實(shí)際需求，讓車子不僅是移動(dòng)出行的工具，更能成為潮玩的載體。從其預(yù)售1個(gè)月多就收獲了2萬個(gè)訂單的表現(xiàn)來看，消費(fèi)者對(duì)元PLUS這款車的認(rèn)可度非常高，未來的市場表現(xiàn)值得期待。
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