據(jù)外媒報道,日前,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示,特斯拉或在三到四年內(nèi)大量生產(chǎn)壽命更長、能量密度提高50%的電池。
8月24日,馬斯克在推特上表示,“特斯拉能量密度達(dá)400Wh/kg、具有很長循環(huán)壽命電池的大規(guī)模量產(chǎn)并不遙遠(yuǎn),或在三到四年內(nèi)實現(xiàn)。”
圖片來源:推特截圖
研究人員稱,特斯拉Model 3中使用的松下“2170”電池的能量密度為260Wh/kg,這意味著特斯拉電池的能量密度將較目前提高50%,而更高的能量密度是實現(xiàn)更長的續(xù)航里程的關(guān)鍵。
除此之外,特斯拉還展示了一幅背景圖,圖中許多點聚集成一列,引發(fā)了媒體和粉絲的諸多猜測。韓國電池專家Park Chul-wan表示,這張背景圖可能暗示了硅納米線陽極,這是一項突破性的技術(shù),可以提高電池的能量密度和電池壽命。
特斯拉電池日和股東大會預(yù)告,背景圖酷似硅納米線。圖片來源:特斯拉官網(wǎng)
特斯拉定于9月22日舉行“電池日”活動,屆時該公司將公開其電池性能的巨大進展。
松下公司早些時候透露,該公司計劃在五年內(nèi)將為特斯拉供應(yīng)的2170電池的能量密度提高20%。據(jù)路透社5月份報道,特斯拉還與中國寧德時代合作,將在今年晚些時候或明年年初為其Model 3轎車推出一款新的低成本、長壽命電池,可行駛一百萬英里。
8月24日,馬斯克在推特上表示,“特斯拉能量密度達(dá)400Wh/kg、具有很長循環(huán)壽命電池的大規(guī)模量產(chǎn)并不遙遠(yuǎn),或在三到四年內(nèi)實現(xiàn)。”

圖片來源:推特截圖
研究人員稱,特斯拉Model 3中使用的松下“2170”電池的能量密度為260Wh/kg,這意味著特斯拉電池的能量密度將較目前提高50%,而更高的能量密度是實現(xiàn)更長的續(xù)航里程的關(guān)鍵。
除此之外,特斯拉還展示了一幅背景圖,圖中許多點聚集成一列,引發(fā)了媒體和粉絲的諸多猜測。韓國電池專家Park Chul-wan表示,這張背景圖可能暗示了硅納米線陽極,這是一項突破性的技術(shù),可以提高電池的能量密度和電池壽命。

特斯拉電池日和股東大會預(yù)告,背景圖酷似硅納米線。圖片來源:特斯拉官網(wǎng)
特斯拉定于9月22日舉行“電池日”活動,屆時該公司將公開其電池性能的巨大進展。
松下公司早些時候透露,該公司計劃在五年內(nèi)將為特斯拉供應(yīng)的2170電池的能量密度提高20%。據(jù)路透社5月份報道,特斯拉還與中國寧德時代合作,將在今年晚些時候或明年年初為其Model 3轎車推出一款新的低成本、長壽命電池,可行駛一百萬英里。