近日,福特首席執(zhí)行官吉姆˙哈克特對(duì)外表示,福特計(jì)劃在未來(lái)5年內(nèi)削減140億美元的成本,從而加大電動(dòng)汽車(chē)和卡車(chē)的研發(fā)。
在削減的140億美元成本中,有100億美元來(lái)自材料成本,有40億美元來(lái)自工程成本,吉姆˙哈克特表示,由于汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)品工程交付周期較長(zhǎng),這些成本削減在2019年和2020年之前不會(huì)對(duì)福特的利潤(rùn)產(chǎn)生大的影響。
按照福特規(guī)劃,到2030年,約有三分之一是電動(dòng)汽車(chē),三分之一是混合動(dòng)力汽車(chē),三分之一是內(nèi)燃機(jī)汽車(chē),在未來(lái)5年內(nèi),福特將交付13輛電動(dòng)汽車(chē),其中7款將擁有300英里續(xù)航里程。
在削減的140億美元成本中,有100億美元來(lái)自材料成本,有40億美元來(lái)自工程成本,吉姆˙哈克特表示,由于汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)品工程交付周期較長(zhǎng),這些成本削減在2019年和2020年之前不會(huì)對(duì)福特的利潤(rùn)產(chǎn)生大的影響。
按照福特規(guī)劃,到2030年,約有三分之一是電動(dòng)汽車(chē),三分之一是混合動(dòng)力汽車(chē),三分之一是內(nèi)燃機(jī)汽車(chē),在未來(lái)5年內(nèi),福特將交付13輛電動(dòng)汽車(chē),其中7款將擁有300英里續(xù)航里程。