Nordex正計劃開發(fā)7MW超大型陸上風(fēng)力發(fā)電機。

在談到開發(fā)如此大容量陸上風(fēng)機時，Nordex首席執(zhí)行官José Luis Blanco也指出了關(guān)鍵問題：由此帶來的電力成本下降能否覆蓋為了解決運輸和建立新供應(yīng)鏈體系增加的成本？

對于運輸來講，最大的挑戰(zhàn)是葉片運輸。所以分段葉片制造技術(shù)目前來看是非常有意義的。分段葉片可以使葉片長度進一步增加，但其成本和技術(shù)復(fù)雜性是需要解決的問題。

總的來說，在全球所有市場，生產(chǎn)超過5MW的陸上風(fēng)機沒有太大意義，但Nordex還是愿意嘗試，說不定哪一天真的會被市場接受和認(rèn)可呢？

這家德國老牌整機制造商雖然比難兄難弟Enercon和Senvion好一些，但仍處于虧損狀態(tài)（2019年底凈虧7200萬歐元）。2019年下半年，其最大股東西班牙Acciona集團增資9900萬歐元用于繼續(xù)實施其Delta 4000平臺戰(zhàn)略。該平臺從2018年推出，主要包括4MW和5MW系列機組。得益于該平臺的良好表現(xiàn)，Nordex2019年訂單增長了43%。

Nordex5MW+風(fēng)機

由于北歐地區(qū)人口密度較低，風(fēng)速好，單體風(fēng)場裝機規(guī)模大，政府大力支持可再生能源，所以成為Nordex公司未來重點關(guān)注市場。最近剛剛簽訂的挪威北部400MW風(fēng)場訂單，將安裝72臺5MW級N149 / 5.X型號風(fēng)機。Nordex在該地區(qū)大部分使用的機型都帶有防冰系統(tǒng)。

Nordex預(yù)計2020年銷售額將從2019年的32.8億歐元增長至42-48億歐元，EBITDA將從1.238億歐元增至1.6-2.4億歐元。但Nordex警告說，具體情況還取決于新冠病毒的蔓延速度及對經(jīng)濟的影響。