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鹽城海事局2019年海上風(fēng)電交通運(yùn)維船舶整治成效初顯

為深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示精神，提高政治站位、強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的不忘初心、牢記使命主題教

上海電氣加速「裝備智造」步伐 釋放新勢(shì)能｜E-Trend

當(dāng)前，中國(guó)制造業(yè)面臨產(chǎn)能過(guò)剩的局面，但隨著物聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、數(shù)字化、人工智能等新技術(shù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)制造業(yè)必將產(chǎn)生

雙瑞風(fēng)電葉片運(yùn)維服務(wù)能力獲國(guó)際權(quán)威認(rèn)證

近日雙瑞風(fēng)電獲得國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)DNV GL頒發(fā)的葉片運(yùn)維能力認(rèn)證證書(shū)，雙瑞風(fēng)電成為國(guó)內(nèi)首家，也是目前唯一一家獲得DNV GL葉片運(yùn)

鋼中雜質(zhì)元素對(duì)材料性能的影響——安維士

我們常把WC＜2.11%的鐵碳合金稱(chēng)為鋼，在討論鋼的組織和性能時(shí)也只考慮了碳的影響，但在煉鋼過(guò)程中，不可能除盡所有雜質(zhì)，所以實(shí)

什么原因?qū)е嘛L(fēng)力發(fā)電機(jī)軸頸磨損？如何修復(fù)？

某風(fēng)電場(chǎng)10#風(fēng)機(jī)運(yùn)行異常，初步判斷軸承可能存在問(wèn)題，拆檢后發(fā)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)側(cè)軸承已經(jīng)損壞且軸頸磨損嚴(yán)重。試分析什么原因

2019風(fēng)電事故

伴隨風(fēng)電行業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí)，一些問(wèn)題也接踵而至。風(fēng)機(jī)折翼、倒塔、起火等事故相繼發(fā)生。這些風(fēng)機(jī)事故給風(fēng)場(chǎng)造成巨額經(jīng)濟(jì)損失，

這一適用于近海海域的海上風(fēng)電運(yùn)維母船獲LR船級(jí)社原則性認(rèn)可

2019年11月1日, 由大連船舶重工集團(tuán)自主研發(fā)的適用于近海海域海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)母船的船型方案設(shè)計(jì)獲得了LR船級(jí)社原則性認(rèn)可。

600噸自升式海上風(fēng)電大部件更換運(yùn)維平臺(tái)順利下水

2019年11月29日，福建海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)福建海電運(yùn)維）投資建造的海電運(yùn)維801號(hào)----600噸自升式海上風(fēng)電大部件

陽(yáng)江建設(shè)世界級(jí)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地系列專(zhuān)訪(fǎng) | 對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn) 提升海上風(fēng)電運(yùn)維能力

11月29日，中廣核集團(tuán)和三峽集團(tuán)首批海上風(fēng)電機(jī)組打響并網(wǎng)發(fā)電的第一槍后，他們把共同的目光都聚焦在全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同配合以及后續(xù)

國(guó)家電投江蘇濱海北區(qū)H1#海上風(fēng)電項(xiàng)目25臺(tái)機(jī)組出質(zhì)保后運(yùn)維服務(wù)招標(biāo)

國(guó)家電投日前發(fā)布江蘇濱海北區(qū)H1#海上風(fēng)電項(xiàng)目25臺(tái)機(jī)組出質(zhì)保后運(yùn)維服務(wù)招標(biāo)公告。以下為原文：國(guó)家電投集團(tuán)江蘇電力有限公司201

海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維最in的3S平臺(tái)吊機(jī)，了解一下

海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維最in的3S平臺(tái)吊機(jī)，了解一下海上風(fēng)電運(yùn)維過(guò)程易受環(huán)境因素影響，這對(duì)運(yùn)維配套設(shè)施提出了極高的要求。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)絕

海/陸156MW風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目開(kāi)標(biāo)！

近日，東方風(fēng)電中標(biāo)南方電網(wǎng)珠海桂山海上風(fēng)電場(chǎng)示范項(xiàng)目一期后續(xù)及二期工程第二標(biāo)段，裝機(jī)容量56MW，將安裝8臺(tái)東方風(fēng)電自主研發(fā)

前9月風(fēng)電發(fā)電量同比增9%

記者從21日舉行的2019北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)上獲悉：今年我國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)繼續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)。19月，全國(guó)風(fēng)電新增并網(wǎng)容量1348萬(wàn)千瓦，

風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)體量不斷增大 智慧運(yùn)維助力未來(lái)風(fēng)電

2019年10月21-24日，2019北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)（CWP2019）在北京隆重召開(kāi)，大會(huì)主題風(fēng)電助力十四五能源高質(zhì)量發(fā)展：綠色、低

降低考核費(fèi)用 還支持運(yùn)維計(jì)劃和電力交易？金風(fēng)科技功率預(yù)測(cè)就是這么強(qiáng)大

風(fēng)/光電場(chǎng)功率預(yù)測(cè)精準(zhǔn)度，直接關(guān)系業(yè)主接受電網(wǎng)考核結(jié)果。例如，西北電網(wǎng)一座10萬(wàn)kW風(fēng)電場(chǎng)，在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下，預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率每提高1%

大唐科研院：風(fēng)電成本下降側(cè)重后端運(yùn)維和管理 發(fā)電企業(yè)潛力更大

日前，大唐科研院總經(jīng)理工作部發(fā)布了《預(yù)見(jiàn)未來(lái)--能源轉(zhuǎn)型電力行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展》報(bào)告，并得出以下結(jié)論：結(jié)論一：能源轉(zhuǎn)型主要是實(shí)現(xiàn)

世界最大海上風(fēng)電場(chǎng)啟用直升機(jī)運(yùn)維服務(wù)

為英國(guó)Walney Extension 659MW海上風(fēng)電項(xiàng)目配備的直升機(jī)運(yùn)維基地即將正式投入運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，這座世界最大的已完全投運(yùn)海上風(fēng)場(chǎng)將啟

寧夏新能源補(bǔ)貼被拖欠200億 全額保障收購(gòu)?fù)瓿呻y ——全國(guó)人大常委會(huì)可再生能源法執(zhí)法檢查側(cè)記

9月9日至12日,全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)丁仲禮率全國(guó)人大常委會(huì)執(zhí)法檢查組在寧夏開(kāi)展可再生能源法執(zhí)法檢查。9月11日,全國(guó)人大常委

突發(fā)！英國(guó)一艘海上風(fēng)電運(yùn)維船失去推進(jìn)力被緊急救援

一艘在英國(guó)利物浦灣作業(yè)的海上風(fēng)電運(yùn)維船失去動(dòng)力，由皇家全國(guó)救生艇協(xié)會(huì)（RNLA）的救生船護(hù)送并拖拽回英國(guó)大陸。事故發(fā)生時(shí)，這

江蘇大洋海裝50M風(fēng)電運(yùn)維船順利接水

9月16日清晨06點(diǎn)08分，江蘇大洋海洋裝備有限公司為上海雄程海洋工程股份有限公司建造的50M風(fēng)電運(yùn)維船在大洋海裝1#船臺(tái)舉行接水儀

華銳風(fēng)電半年成績(jī)單：凈利潤(rùn)增長(zhǎng)331.66%

近日，華銳風(fēng)電剛剛發(fā)布了其半年報(bào)。上半年?duì)I收1.55億元，同比降低49.72%；凈利潤(rùn)為1746.79萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)331.66%。2019 年上半

市場(chǎng)需求進(jìn)入爆發(fā)期 海上風(fēng)電運(yùn)維仍面臨挑戰(zhàn)

風(fēng)從海上來(lái)，海洋正在成為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)新的角斗場(chǎng)。發(fā)展海上風(fēng)電也將成為我國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略支撐。近年來(lái)，我國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)

調(diào)查 | 海上風(fēng)電降價(jià)空間有多大？

專(zhuān)家表示，目前歐洲海上風(fēng)電價(jià)格已降至0.4-0.42元/千瓦時(shí)左右，如果我們還維持較高的電價(jià)，那么發(fā)展空間只會(huì)越來(lái)越窄。所以，要

海上風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)迎來(lái)新契機(jī)

我國(guó)的風(fēng)電行業(yè)經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，大量風(fēng)機(jī)出質(zhì)保期，風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)被大量釋放?！吨袊?guó)風(fēng)電后市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告2018》數(shù)據(jù)顯示，2019-2

中國(guó)海裝金牌服務(wù)助推海上智能運(yùn)維

8月15日，由中國(guó)廣核新能源控股有限公司、中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司、中國(guó)海上風(fēng)電網(wǎng)主辦，中國(guó)船舶重工集團(tuán)海裝

風(fēng)電運(yùn)維巡檢上演AI無(wú)人機(jī)硬核劇情

人工智能迎來(lái)落地時(shí)代，風(fēng)力發(fā)電運(yùn)維巡檢場(chǎng)景上演無(wú)人機(jī)硬核劇情全球葉片智能巡檢行業(yè)領(lǐng)航者是怎樣煉成的？從去年8月在風(fēng)電行業(yè)

層層轉(zhuǎn)包、培訓(xùn)缺位、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)——風(fēng)電運(yùn)維亂象叢生

但制造業(yè)的過(guò)往經(jīng)驗(yàn)一次又一次例證：一個(gè)新興行業(yè)從稚嫩走向成熟，其代價(jià)往往是亂象叢生。不久前，河南通許風(fēng)電場(chǎng)迎來(lái)兩位遠(yuǎn)道而

基于平價(jià)上網(wǎng)的海上風(fēng)電運(yùn)維策略分析

基于平價(jià)上網(wǎng)的海上風(fēng)電運(yùn)維策略分析

轉(zhuǎn)型中的金風(fēng)科技：在運(yùn)維服務(wù)的商機(jī)變化中探索

中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)繁榮了多年，未來(lái)將調(diào)整方向、大步走向與傳統(tǒng)能源同臺(tái)競(jìng)技的平價(jià)上網(wǎng)時(shí)代。與巨大的累計(jì)容量市場(chǎng)、高速的新增市場(chǎng)相

海上風(fēng)電運(yùn)維船市場(chǎng)應(yīng)及時(shí)規(guī)范

我國(guó)海上風(fēng)電已進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)階段，截至2018年底我國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)容量超過(guò)400萬(wàn)千瓦；2019年間在建海上風(fēng)電項(xiàng)目達(dá)30多個(gè)，在建