10月30日，記者從武漢船用機械有限公司獲悉，該公司已啟動制造國內(nèi)首艘自航式海上風電安裝船，也是全球自航式海上風電安裝平臺中噸位最大的船。據(jù)了解，近年來我國海上風電項目迎來高速發(fā)展期，對海上風電設備需求旺盛。

近日，武漢船機1200噸自航自升式海上風電多功能安裝平臺建造合同的成功簽約，標志著項目正式啟動，該項目也將成為我國海上風電設備的一個重要里程碑。

目前，海上風電正成為國際資金追逐的投資熱點，相比陸上風電，海上風電有著更大的風能儲量和風能質(zhì)量，隨著技術的成熟及規(guī)模效應的顯現(xiàn)，海上風電可能擁有更大的成本下降空間以及發(fā)展空間。

此次，武漢船機啟動制造的自航式海上風電安裝船，與之前的海上風機安裝船舶相比，自航自升式安裝船可以一次性運載更多的風機，減少了對本地港口的依賴，能夠?qū)崿F(xiàn)在相對惡劣的天氣海況較快完成安裝作業(yè)，這艘自航式風電安裝船的航速最高為7節(jié)，并配備1200噸主鉤，節(jié)省了打樁時間和成本。

2016年中國海上風電同比新增裝機量達64%，推動中國海上風電累計裝機規(guī)模至世界的第三位。今年前三季度，我國海上風電設備容量達到190.8萬千瓦，是去年同期的3.3倍。按照我國現(xiàn)有的海上風電項目規(guī)劃，未來4年海上風電機組裝機容量復合增長率不會低于30%，到2020年，中國將超額完成原定5GW的海上風電累計并網(wǎng)目標，海上風電發(fā)展空間巨大。