一直以來，歐洲消費(fèi)者堅(jiān)信，柴油車型是汽油汽車最為理想的替代品，電動(dòng)汽車遲遲難以被接受。但是如今，這種觀念開始發(fā)生改變。據(jù)美國(guó)彭博社5月8日?qǐng)?bào)道，歐洲一季度電動(dòng)汽車銷量取得大幅增長(zhǎng)，其中雷諾Zoe憑借價(jià)格和續(xù)航里程優(yōu)勢(shì)，銷量占據(jù)第一位。

2017年第一季度，歐洲電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)38%，歐盟國(guó)家、挪威和瑞士的電動(dòng)汽車注冊(cè)量達(dá)到32,627輛，而2016年第一季度，這一數(shù)據(jù)為23,703輛。

彭博社數(shù)據(jù)顯示，雷諾Zoe電動(dòng)汽車銷量占據(jù)第一位。該系列是歐洲市場(chǎng)中唯一一款大多數(shù)人負(fù)擔(dān)得起的遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車。最新款雷諾Zoe的最大續(xù)航里程約為400km，若不考慮各類購車補(bǔ)貼，最低報(bào)價(jià)為2.37萬歐元(約合17.9萬人民幣)。

雷諾Zoe系列汽車的價(jià)格要低于日產(chǎn)聆風(fēng)、寶馬i3和特斯拉的任何車型。另外，雷諾Zoe系列要比標(biāo)致iOn和雪鐵龍C-Zero更加實(shí)用。

歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重要因素就是基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善。法國(guó)、德國(guó)、瑞士和英國(guó)等國(guó)正大量投資于建設(shè)電動(dòng)汽車快速充電站網(wǎng)絡(luò)。