昨從武漢市發(fā)改委獲悉，武漢市出臺新能源汽車充電基礎(chǔ)設施補貼實施方案，對2013年1月1日至2016年6月30日之間，在武漢范圍內(nèi)投資建設并竣工投運的充電設施，充電設施滿足國家通用性標準要求，符合國家充電設備、接口和安全等方面有關(guān)標準，在4月20日之前進行申報。

方案指出，補貼范圍有兩類，第一類是獨立式公共充電站，符合規(guī)劃前提下，服務社會電動汽車的、獨立占地的獨立式充電站，充電樁數(shù)量不低于5個；第二類是分散式公共充電樁，利用既有場地建設運營的公共充電樁，以及專為公交、環(huán)衛(wèi)、物流或某法人單位及其職工等特定行業(yè)和單位電動汽車提供服務的充電樁。

補貼標準分別為，對投資額在50萬元以上的獨立式公共充電站，按照投資額的20%一次性財政補貼，最高補貼金額不超過300萬元/站；對分散式公共充電設施，綜合投資成本和充電樁功率進行一次性財政補貼，直流樁600元/千瓦，交流樁補貼400元/千瓦。

同時，武漢市發(fā)改委每年將對全市范圍內(nèi)申請獲得財政補貼資金的充電設施項目進行核查，申請財政補貼資金的充電設施必須保證至少5年正常使用，如在5年內(nèi)未正常使用，必須退還補貼，使用時間少于3年，退還50%；使用時間大于3年少于5年，退還30%。

新能源汽車充電基礎(chǔ)設施補貼方案

獨立式

公共充電站

符合規(guī)劃前提下，服務社會電動汽車的、獨立占地的獨立式充電站，充電樁數(shù)量不低于5個。

對投資額在50萬元以上的獨立式公共充電站，按照投資額的20%一次性財政補貼，最高補貼金額不超過300萬元/站。

分散式

公共充電樁

利用既有場地建設運營的公共充電樁，以及專為公交、環(huán)衛(wèi)、物流或某法人單位及其職工等特定行業(yè)和單位電動汽車提供服務的充電樁。

對分散式公共充電設施，綜合投資成本和充電樁功率進行一次性財政補貼，直流樁600元/千瓦，交流樁補貼400元/千瓦。