2015年1月17日,中央電視臺新聞聯(lián)播頻道正式通報全世界首套“單----三相組合式同相供電裝置”在山西線重載鐵路項(xiàng)目中投運(yùn)成功,該項(xiàng)目由西南交大、東方日立、尚華電氣等多方聯(lián)合研制,其中東方日立負(fù)責(zé)最為重要的核心部件變流器的開發(fā)。
該項(xiàng)目的一次投運(yùn)成功,不僅標(biāo)志著東方日立在同相供電技術(shù)領(lǐng)域走到了世界前列,更標(biāo)志著具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的同相供電技術(shù)及裝備已進(jìn)入了工程化應(yīng)用階段,在單相工頻電氣化鐵路牽引供電技術(shù)應(yīng)用的征途中又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
同相供電技術(shù)能夠取消變電所出口接觸網(wǎng)電分相,提高列車運(yùn)行的安全可靠性,提高供電能力和線路運(yùn)力,節(jié)能節(jié)容,改善電能質(zhì)量,具有革命性的技術(shù)進(jìn)步和顯著的經(jīng)濟(jì)、社會綜合效益。
東方日立研發(fā)的單臺5MW/27.5KV同相供電變流器作為整個系統(tǒng)能量傳輸變換的關(guān)鍵設(shè)備,承擔(dān)著向27.5KV牽引網(wǎng)提供有功電流、無功電流、諧波補(bǔ)償電流、機(jī)車能量回饋等核心任務(wù)。東方日立憑借雄厚的科研實(shí)力,一流的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念,豐富的產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),在短短一年時間里組織頂尖的技術(shù)團(tuán)隊(duì)迅速完成產(chǎn)品的研發(fā)及定型,產(chǎn)品在現(xiàn)場表現(xiàn)出的優(yōu)異技術(shù)性能和極強(qiáng)的可靠性得到了中國鐵路總公司、鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)、西南交通大學(xué)等單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家的高度評價和一致肯定,為公司未來在27.5KV高壓鐵路設(shè)備領(lǐng)域的市場開拓奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“不積跬步無以至千里,不積小流無以成江海”。東方日立將繼續(xù)以用戶需求為核心,在技術(shù)創(chuàng)新的道路上繼續(xù)遠(yuǎn)行,致力于用更完美的產(chǎn)品來回報客戶!

該項(xiàng)目的一次投運(yùn)成功,不僅標(biāo)志著東方日立在同相供電技術(shù)領(lǐng)域走到了世界前列,更標(biāo)志著具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的同相供電技術(shù)及裝備已進(jìn)入了工程化應(yīng)用階段,在單相工頻電氣化鐵路牽引供電技術(shù)應(yīng)用的征途中又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
同相供電技術(shù)能夠取消變電所出口接觸網(wǎng)電分相,提高列車運(yùn)行的安全可靠性,提高供電能力和線路運(yùn)力,節(jié)能節(jié)容,改善電能質(zhì)量,具有革命性的技術(shù)進(jìn)步和顯著的經(jīng)濟(jì)、社會綜合效益。
東方日立研發(fā)的單臺5MW/27.5KV同相供電變流器作為整個系統(tǒng)能量傳輸變換的關(guān)鍵設(shè)備,承擔(dān)著向27.5KV牽引網(wǎng)提供有功電流、無功電流、諧波補(bǔ)償電流、機(jī)車能量回饋等核心任務(wù)。東方日立憑借雄厚的科研實(shí)力,一流的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念,豐富的產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),在短短一年時間里組織頂尖的技術(shù)團(tuán)隊(duì)迅速完成產(chǎn)品的研發(fā)及定型,產(chǎn)品在現(xiàn)場表現(xiàn)出的優(yōu)異技術(shù)性能和極強(qiáng)的可靠性得到了中國鐵路總公司、鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)、西南交通大學(xué)等單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家的高度評價和一致肯定,為公司未來在27.5KV高壓鐵路設(shè)備領(lǐng)域的市場開拓奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“不積跬步無以至千里,不積小流無以成江海”。東方日立將繼續(xù)以用戶需求為核心,在技術(shù)創(chuàng)新的道路上繼續(xù)遠(yuǎn)行,致力于用更完美的產(chǎn)品來回報客戶!

