美國特斯拉（Tesla）電動車掀起熱潮，讓電動車前景備受關(guān)注，而鴻海攜手特斯拉于 2016 年正式搶攻中低價(jià)電動車市場商機(jī)也漸漸露出曙光。鴻海董事長郭臺銘表示，鴻海不會做新臺幣 1 至 2 百萬元的高價(jià)車，是鎖定功能型的發(fā)財(cái)車（商業(yè)用車）或一般車種，定位在 1.5 萬美元，相當(dāng)于不到新臺幣 50 萬元的產(chǎn)品。

郭臺銘提出的新報(bào)價(jià)，相較于先前馬斯克提及的第三代電動車售價(jià)約為 3.5 萬美元，價(jià)格壓縮剩不到一半。法人指出，鴻海鎖定中低價(jià)電動車商機(jī)，不但可以拉高特斯拉的電動車產(chǎn)能，也可望協(xié)助特斯拉由高價(jià)車種轉(zhuǎn)向中低價(jià)市場。

針對電動車即將引爆的商機(jī)，郭臺銘指出，電動車是新的能源科技，必須和云端、交通、智慧城市作整合。此外，郭臺銘表示，鴻海投入純電動車研發(fā)多年，現(xiàn)在是要展現(xiàn)實(shí)力的時(shí)候，已選定臺中興建從電池到純電動車組裝的生產(chǎn)基地，把臺灣當(dāng)成實(shí)驗(yàn)戰(zhàn)場，引進(jìn)最好的科技與模式。