近日，海外媒體報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車在首爾車展發(fā)布第二代Nexo氫燃料電池車（FCEV），不過尚未公布具體售價(jià)和上市時(shí)間。

不同于上代車型，新一代Nexo氫燃料電池車采用全新“鋼鐵藝術(shù)”設(shè)計(jì)語言，徹底告別圓潤(rùn)線條，更顯賽博未來感。前臉配備名為“HTWO”的四點(diǎn)式LED燈組，充滿了像素風(fēng)，辨識(shí)度非常強(qiáng)，黑色輪眉與貫穿C柱的側(cè)窗設(shè)計(jì)形成強(qiáng)烈視覺對(duì)比，尾部造成看齊車頭，首尾呼應(yīng)強(qiáng)化一體感。

尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4750/1865/1640（1673）毫米，軸距2790毫米，相比第一代車型長(zhǎng)度增加70毫米。內(nèi)飾部分，新車延續(xù)家族設(shè)計(jì)，擁有雙12.3英寸屏幕，并配有12英寸HUD抬頭顯示和14揚(yáng)聲器B&O品牌音響。同時(shí)配備旋轉(zhuǎn)式電子懷擋、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，取消大量物理按，還提供獨(dú)立空調(diào)觸控面板、雙手機(jī)無線充電、數(shù)字內(nèi)后視鏡等科技配置。

核心動(dòng)力配置方面，該車搭載2.64kWh電池組與147馬力（110kW）氫燃料電池堆，配合201馬力（150kW）單電機(jī)，0-100km/h加速僅需7.8秒。儲(chǔ)氫罐容量從6.33kg增至6.69kg，續(xù)航里程提高到700km，而加氫時(shí)間控制在5分鐘內(nèi)，行駛過程中的唯一排放物為水，真正實(shí)現(xiàn)零污染、零排放。

至于儲(chǔ)氫罐安全方面，該車采用多層復(fù)合材料并通過極端測(cè)試（如槍擊、高壓沖擊），系統(tǒng)布局更緊湊并配備冗余安全設(shè)計(jì)。