近日，在中國最北端漠河地區(qū)唯一一個220千伏變電站-漠河220千伏變電站的國網(wǎng)低溫試驗基地，國網(wǎng)黑龍江省電力有限公司電力科學(xué)研究院專業(yè)人員與氫航科技工作人員共同完成了全球首個-40℃環(huán)境下氫動力無人機的極寒性能測試。

早上9點，在一片銀裝素裹的雪地上，氫動力無人機從地面緩緩起飛。“功率、電壓正常?！钡孛婀ぷ魅藛T眼睛緊盯著電腦，報出一個個喜人數(shù)據(jù)，也宣告了這場氫動力無人機在中國最北端漠河市的首次懸停測試成功。

寒潮、大雪等天氣和極寒環(huán)境都對電網(wǎng)巡檢提出更高要求，此次參與漠河巡檢的氫動力無人機能夠?qū)崿F(xiàn)-40℃懸停100分鐘，離不開氫航科技優(yōu)異的、擁有數(shù)項發(fā)明專利的氫動力系統(tǒng)加持，其中包括：高性能膜電極、高功率燃料電池、獨特的熱管理系統(tǒng)及智能電堆控制和電源管理系統(tǒng)。據(jù)悉，當前世界上最耐低溫的氫能無人機，是由德國公司Hydrogenious LOHC Technologies GmbH制造的Hycopter，其理論最低工作溫度可達零下40攝氏度，但未見實飛報道。

未來，氫航科技繼續(xù)發(fā)現(xiàn)及解決極端低溫環(huán)境下電力設(shè)施巡檢難題，挑戰(zhàn)低溫極限，為冬季極寒地區(qū)電網(wǎng)無人運維提供堅實的低空領(lǐng)域氫動力系統(tǒng)方案。