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市場動態(tài):氫能技術百花齊放

   2024-01-03 氫智會59010
核心提示:12月26日,明陽氫燃動力科技有限公司自主研制的30MW級純氫燃氣輪機正式下線

1.首臺40立方民用液氫罐車研制成功

2023年12月28日,國內首臺民用40立方液氫罐車研制成功并舉行產品發(fā)布會。該裝備的研制得到國家重點研發(fā)計劃“可再生能源與氫能技術”重點專項“液氫制取、儲運與加注關鍵裝備及安全性研究”項目支持。

該項目旨在構建全國產化液氫制取-儲運-加氫-安全性關鍵技術與關鍵裝備創(chuàng)新鏈,解決我國氫燃料商用車集中運行對氫燃料制備、輸配及加注的迫切需求。

2.明陽“木星一號”30MW級純氫燃氣輪機下線

12月26日,明陽氫燃動力科技有限公司自主研制的30MW級純氫燃氣輪機正式下線,是全球首款30MW級純氫燃氣輪機,可實現(xiàn)百分之百的純氫燃燒和真正意義的“零碳排放”。這是我國大中型燃氣輪機在氫能領域發(fā)展的里程碑,是構建新型電力系統(tǒng)的重要成果和國家“卡脖子”技術的重大突破,對實現(xiàn)“碳中和”目標、打造具備國際競爭力的“風光氫儲燃”清潔能源新模式具有重要意義。

3.穩(wěn)石氫能發(fā)布全球首臺套AEM電解水制氫系統(tǒng)(10kW)

12月15日,穩(wěn)石氫能AEM電解槽(10kW)新品發(fā)布會舉行。該系統(tǒng)(10kW)是基于AEM電解水制氫系統(tǒng)(2.5kW)的提高和增強,新產品將能源轉換提升到了新的高度,具有更大的制氫能力,能夠更快地制備氫氣。這對于大規(guī)模應用氫能技術,如儲能市場、制加氫一體站等具有重要意義,突破西方卡脖子技術。

4.中船推出2萬方液態(tài)氫運輸船新船型

近日,第21屆上海國際海事展上,中國船舶集團有限公司旗下中國船舶及海洋工程設計研究院(MARIC)推出了2萬方液態(tài)氫運輸船、10.2萬立方米超大型乙烷運輸船(VLEC)、4萬方液態(tài)二氧化碳運輸船、8.8萬立方米超大型液化氣運輸船(VLGC)等一批新船型。其中,2萬立方米大型液態(tài)氫運輸船是目前我國研發(fā)的全球最大液氫專用運輸船,日蒸發(fā)率將不大于0.2%。該船采用電力推進,采用船用柴油與液態(tài)氫雙燃料型主發(fā)電機,設計航速約15節(jié)。

5.鏵德氫能源300kW純氫型固定式燃料電池發(fā)電系統(tǒng)交付

近日,鏵德氫能源CarNeu-300型300kW純氫型固定式燃料電池發(fā)電系統(tǒng)完成全部出廠測試,裝車運往國內某綜合能源站項目。

該系統(tǒng)集成在20尺標準集裝箱內,可快速響應負荷調度指令,輸出750V直流電,通過充電樁為電動汽車充電。系統(tǒng)具備完善的自動化消防系統(tǒng)以及智能化控制系統(tǒng),可以無人值守、遠程檢測和遠程控制。

 
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