第一元素燃料公司(First Element Fuel)宣布，打算開設(shè)首個為重型卡車加氫的燃料站，據(jù)報道，這也將是世界上同類加氫站中最大的一個。

該公司創(chuàng)始人兼首席開發(fā)官肖恩·斯蒂芬斯（Shane Stephens）宣布了這一消息。

First Element加氫站將安裝在加州的奧克蘭港，這是許多類似裝置中的第一個。到目前為止，該公司的重點一直是建設(shè)較小的汽車加氫站。根據(jù)First Element自己的說法，這使其成為該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。也就是說，新裝置的目標(biāo)是一個完全不同的市場——重型卡車。

斯蒂芬斯在最近的一次貨運媒體電話采訪中表示：“在過去10年里，我們必須學(xué)習(xí)的一件大事就是如何擴(kuò)大加氫站的規(guī)模?！?/p>

目前，該公司位于加州的加氫站每天為乘用車加氫的量約為1500公斤。

斯蒂芬斯說：“人們聲稱那里有重型加氫站。我想說的是，這些技術(shù)或許可以用于試驗?zāi)康模谡嬲纳虡I(yè)環(huán)境中，它們還達(dá)不到對卡車的需求。你需要一個能在10分鐘內(nèi)加滿一輛卡車的加氫站，你需要一個每天能加滿100或200輛卡車的加氫站。最終，能滿足這些的加氫站在世界上任何地方都不存在。”

位于奧克蘭港的新加氫站將擁有每天15噸的容量。

雖然這座加氫站的主要目標(biāo)是重型卡車，但它也可以為乘用車和中型車輛提供服務(wù)。新站點預(yù)計將在今年年底前開業(yè)，可能是在12月。

“也就是說，重要的是要認(rèn)識到仍然存在一些障礙，因為氫燃料領(lǐng)域作為一個整體仍然存在固有的挑戰(zhàn)?！?/p>

斯蒂芬斯說：“例如，我們必須建立度量標(biāo)準(zhǔn)。我們必須證明，我們實際上提供的氫氣量與分配器所說的一致?！?/p>

斯蒂芬斯接著談到了加氫站的標(biāo)準(zhǔn)，“也沒有人確認(rèn)過卡車快速加氫的協(xié)議。所以，有幾件事是我們將首次開拓的?！?/p>