氫能屬于戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，是未來能源產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，“十三五”時期，我國氫能產(chǎn)業(yè)積極發(fā)展。內(nèi)蒙古緊跟國家的腳步，積極推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2022年，內(nèi)蒙古發(fā)布了《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”氫能發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》），為內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供指導。

今年，內(nèi)蒙古地區(qū)已批復30多個綠氫示范項目，是國內(nèi)規(guī)劃建設綠氫示范項目最多的?。▍^(qū)），預計到年底，內(nèi)蒙古將形成10萬噸綠氫產(chǎn)能，至2025年，年產(chǎn)能將達到52萬。

“求大求全，別人干我也干”是目前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通病，內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)也面臨發(fā)展難題，縱觀內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，健全的標準體系、合理的基礎建設和產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新是發(fā)展的根本。

政策推動  健全體系

三峽新能源副總經(jīng)理、瀚峽新能源董事長周淵指出：“當前，內(nèi)蒙古深入推進能源綠色轉(zhuǎn)型低碳發(fā)展，地方政府對氫能的支持政策，讓企業(yè)看到其今后氫能發(fā)展的巨大潛力?！背秲?nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”氫能發(fā)展規(guī)劃》外，還印發(fā)了《促進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》，制訂了《風光制氫一體化示范項目實施細則》等。

在政策及資源的推動下，內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，多個綠氫項目落地。

今年三月，中國化學工程第六建設有限公司參建的內(nèi)蒙古寶豐煤基新材料有限公司一期260萬噸/年煤制烯烴和配套40萬噸/年植入綠氫耦合制烯烴項目甲醇建安工程正式開工。項目采用綠氫與現(xiàn)代煤化工協(xié)同生產(chǎn)工藝，烯烴總產(chǎn)能為300萬噸/年，是目前為止全球單廠規(guī)模最大的煤制烯烴，也是全球唯一一個規(guī)?；镁G氫替代化石能源生產(chǎn)烯烴的項目。

6月底，我國首個萬噸級新能源制氫項目——內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準格爾旗納日松光伏制氫產(chǎn)業(yè)示范項目成功制取第一方氫氣。

然而當前內(nèi)蒙古綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，正如《規(guī)劃》中所說，自治區(qū)各級政府對于氫能技術、產(chǎn)業(yè)、安全等方面認識尚不統(tǒng)一，相關支持政策體系尚未建立健全，氫氣仍然作為危險化學品管理，不利于自治區(qū)氫能項目快速落地。

資源豐富  加強建設

內(nèi)蒙古風光資源豐富，風能占全國資源總量的57%，光能資源占全國資源總量的21%，是國內(nèi)風光資源產(chǎn)出量最多的地區(qū)之一。另一方面，內(nèi)蒙古綠氫需求量巨大，同時具有大規(guī)模綠氫消納場景。

內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準格爾旗納日松光伏制氫產(chǎn)業(yè)示范項目技術負責人季孟波表示“內(nèi)蒙古非常適合推廣可再生能源制氫，可以將內(nèi)蒙古地區(qū)打造成大規(guī)模風光綠氫制造基地，成為綠氫的源端生產(chǎn)地。”

2022年12月29日，內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局，自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設廳自治區(qū)交通運輸廳印發(fā)了《內(nèi)蒙古自治區(qū)加氫站管理暫行辦法》，對加氫站的規(guī)劃設計、運營建設、安全管理提出了要求。

但《規(guī)劃》也指出，內(nèi)蒙古自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)基礎設施建設仍處于起步期，制氫方面，清潔能源制氫領域尚處于初級階段，加氫站在規(guī)劃設計、施工建設、商業(yè)運營等環(huán)節(jié)缺少相關的規(guī)程和規(guī)范。

協(xié)同聯(lián)動  技術創(chuàng)新

內(nèi)蒙古擁有獨特的綠氫之路，傳統(tǒng)的煤炭、冶金、工業(yè)領域可為氫能提供豐富的應用場景。多個項目落地內(nèi)蒙，為內(nèi)蒙綠氫產(chǎn)業(yè)注入有生力量，為打造氫能“制儲加用”一體化提供更多便利。

在今年印發(fā)的《促進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》中，提出了促進氫能產(chǎn)業(yè)的重點任務，包括構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)集群、推進氫能示范應用、推進氫能基礎設施建設、推廣氫能多領域應用等，為氫能產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同聯(lián)動提出指導性意見。

據(jù)統(tǒng)計，我國850萬輛的氫能重卡中內(nèi)蒙古獨占五分之一，達到170萬余輛。氫儲能調(diào)峰電站，氫能冶金等產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅速。

但事實上，目前內(nèi)蒙古依然面臨氫能產(chǎn)能過剩的問題。規(guī)劃內(nèi)的燃料電池車、加氫站的數(shù)量已遠超市場容量，行業(yè)內(nèi)競爭壓力增加。有數(shù)據(jù)表明，2020年，全區(qū)約有16萬噸工業(yè)副產(chǎn)氫被直接放空，導致資源浪費。

中國科學院院士徐冠華曾表示：“氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要充分吸取我國風電、光伏以及新能源汽車發(fā)展的經(jīng)驗和教訓，要警惕一些地方和部門的分割、低端重復開發(fā)，資源和資金的浪費等?！?/p>

另一方面，內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)起步較晚，核心技術研發(fā)能力較弱，產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨諸多難題。但徐冠華院士也提出：“技術不完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展困難是發(fā)展過程中的必然階段，不能因為政策扶持就倉促上馬，更不能因為遇到技術和產(chǎn)業(yè)難題就望而卻步、停止不前、偃旗息鼓?！?/p>