6月12日，長城與河鋼集團有限公司(以下簡稱“河鋼集團”)正式簽署《共建綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將深入貫徹落實國家“雙碳”戰(zhàn)略部署，搭建綠色低碳供應(yīng)鏈、共建氫能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推進汽車鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳轉(zhuǎn)型。長城汽車董事長魏建軍，河鋼集團黨委書記、董事長于勇見證簽約儀式，長城汽車副總裁、如果科技董事長唐海鋒，河鋼集團副總經(jīng)理、首席戰(zhàn)略官李毅仁，分別代表雙方簽署合作協(xié)議。

（簽約現(xiàn)場）

河鋼唐鋼公司黨委書記、董事長謝海深，河鋼邯鋼公司黨委書記、董事長鄧建軍，河鋼集團銷售總公司總經(jīng)理李耀強，河鋼集團汽車板公司總經(jīng)理譚文振，河鋼材料技術(shù)研究院院長張彩東，河鋼工業(yè)技術(shù)公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理單立東;長城汽車CSCO趙國慶，未勢能源董事長張?zhí)煊鸬认嚓P(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了本次簽約。

強強聯(lián)合，共建綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將充分發(fā)揮區(qū)域與產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢，重點圍繞供應(yīng)鏈生態(tài)與新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)建設(shè)，展開多領(lǐng)域、深層次、全方位合作。

(雙方座談交流)

在供應(yīng)鏈生態(tài)方面，將一進步深化供應(yīng)鏈合作基礎(chǔ)，共建汽車鋼材料技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)平臺，共同推進低碳汽車用鋼領(lǐng)域合作，打造綠色低碳鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。

在新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)方面，未勢能源作為長城控股集團在新能源領(lǐng)域氫能產(chǎn)業(yè)主要承載主體，將攜手河鋼集團布局京津冀區(qū)域氫能資源及開發(fā)應(yīng)用場景，共建新能源生態(tài)管控平臺建設(shè)，打造京津冀零碳物流解決方案，聯(lián)合開發(fā)氫能高端裝備及核心技術(shù)等方式，加快氫能應(yīng)用示范及推廣。

于勇董事長表示，長城集團在產(chǎn)品創(chuàng)新、科技研發(fā)、新能源應(yīng)用等方面具有獨特優(yōu)勢，雙方同處京津冀區(qū)域，綠色低碳發(fā)展理念高度契合，在供應(yīng)鏈上有著緊密的關(guān)系，未來合作前景廣闊，希望雙方可以發(fā)揮各自的資源和優(yōu)勢，打破簡單的供需關(guān)系，在鞏固傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的同時，深度挖掘各自在供應(yīng)鏈的優(yōu)勢和潛力，在氫能利用、綠色低碳、國際化發(fā)展等領(lǐng)域，進一步加大協(xié)同、資源共享，為彼此發(fā)展提供更多的支持、創(chuàng)造更大的價值。

魏建軍董事長表示，隨著可再生能源利用比例越來越大，國家出臺不少政策對企業(yè)在氫能利用方面予以支持，長城集團緊跟發(fā)展大趨勢，堅持在氫能領(lǐng)域進行前瞻技術(shù)布局，通過攻堅克難和不懈努力，已經(jīng)走出了一條正確的道路。長城與河鋼同為河北省企業(yè)，希望未來雙方要充分發(fā)揮區(qū)位、技術(shù)等資源和優(yōu)勢，在氫能利用、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域加大合作，為促進雙方發(fā)展相互提供全方位的支持，加強協(xié)同互補，推動雙方綠色低碳發(fā)展，助力國家“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)。

（參觀現(xiàn)場）

交流期間，于勇董事長一行應(yīng)邀參觀未勢能源氫能產(chǎn)業(yè)園，未勢能源董事長張?zhí)煊瓞F(xiàn)場接待，并重點介紹公司在氫能及燃料電池領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新實踐成果，雙方團隊圍繞氫能產(chǎn)業(yè)落地、氫能示范城市群推廣及商業(yè)合作模式等展開深入座談。

共建示范場景，讓氫能應(yīng)用真正落地

作為積極踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的大型實體企業(yè)，長城與河鋼集團均肩負(fù)著優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及推進區(qū)域綠色經(jīng)濟發(fā)展的“重任”。

（參觀現(xiàn)場）

 此前，未勢能源、如果科技與河鋼工業(yè)技術(shù)已正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并整合三方商業(yè)化運營平臺、成套運營方案以及氫燃料電池、儲氫、重卡制造技術(shù)等資源優(yōu)勢，形成“主機廠+渠道端+運營”產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體，共同打造的“唐山港—秦皇島”氫能重卡運輸專線已實現(xiàn)商業(yè)化運營，為企業(yè)的低碳生產(chǎn)提供了綠色運輸解決方案，探索出了一條兼具經(jīng)濟性和可推廣性的新能源物流運輸發(fā)展路徑。

（“唐山港—秦皇島”氫能重卡運輸專線）

與此同時，三方將聚焦清潔低碳的氫能發(fā)展創(chuàng)新優(yōu)勢，依托各自資源及技術(shù)優(yōu)勢，持續(xù)加大在新能源商用車領(lǐng)域投入，規(guī)劃投運車輛將超千余臺，為打造京津冀區(qū)域氫能示范應(yīng)用標(biāo)桿場景，乃至推動全國氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；瘧?yīng)用奠定基礎(chǔ)，助力氫能規(guī)?；瘧?yīng)用實現(xiàn)真正落地。

作為首家進入國際氫能委員會的中國汽車企業(yè)，長城氫能將在未來中國能源領(lǐng)域和交通運輸領(lǐng)域扮演至關(guān)重要的角色。此次簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將進一步推動兩大集團之間資源配置更優(yōu)、戰(zhàn)略協(xié)同更強的綠色低碳共同體建設(shè)，增強產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性與生態(tài)構(gòu)建能力，對優(yōu)化京津冀區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動經(jīng)濟發(fā)展增效具有重要意義。同時，也將進一步推動未勢能源市場化、規(guī)模化業(yè)務(wù)開拓，持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)鏈縱向布局。