2月6日，蔚來(lái)舉辦新春媒體面對(duì)面活動(dòng)，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪介紹，目前蔚來(lái)累計(jì)建成13629根充電樁 ，今年春節(jié)期間，蔚來(lái)充電樁充電服務(wù)訂單超90萬(wàn)次，其中76%電量服務(wù)于非蔚來(lái)品牌。蔚來(lái)今年將進(jìn)一步擴(kuò)建換電站的規(guī)模，比此前宣布的400座更多。

電動(dòng)汽車跑不了長(zhǎng)途？從今年春運(yùn)時(shí)段（1月13日至1月31日）來(lái)看并非如此。為了讓用戶有更好的充換電體驗(yàn)，今年春運(yùn)期間，蔚來(lái)為車輛提供不限次數(shù)免費(fèi)換電服務(wù)（運(yùn)營(yíng)車輛除外）。

整個(gè)春運(yùn)期間，蔚來(lái)提供了超100萬(wàn)次換電服務(wù)，其中高速免費(fèi)換電超30萬(wàn)次，提供了超70萬(wàn)次充電服務(wù)。其中，高速路段上的免費(fèi)換電服務(wù)在1月27日（正月初六）達(dá)到峰值，單日換電單量達(dá)到23866次。在上述龐大的服務(wù)單量下，蔚來(lái)?yè)Q電體驗(yàn)相對(duì)有保障，高速公路換電平均等待時(shí)長(zhǎng)僅有13.08分鐘。

在回答春節(jié)期間高速公路換電免費(fèi)政策的成本如何承擔(dān)時(shí)，蔚來(lái)能源高級(jí)副總裁沈斐告訴大河財(cái)立方記者：“蔚來(lái)將部分營(yíng)銷費(fèi)用用來(lái)做換電這種實(shí)實(shí)在在提升車主體驗(yàn)的服務(wù)，將王府井的幾塊廣告牌費(fèi)用省下來(lái)就可以支撐免費(fèi)換電的成本?！?/p>

蔚來(lái)披露數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，蔚來(lái)在全國(guó)范圍內(nèi)累計(jì)建成換電站1305座，其中346座為高速公路換電站；累計(jì)建成充電樁13629根，已成為中國(guó)市場(chǎng)建設(shè)充電樁數(shù)量最多的汽車品牌；累計(jì)建成52條Power Up Plan目的地加電路線，其中僅去年12月24日以來(lái)便新增了鄂西神農(nóng)架線、賽里木湖線、五大連池線、鄂西北武當(dāng)山線。

秦力洪表示，今年將進(jìn)一步擴(kuò)建換電站的規(guī)模，比此前宣布的400座更多。蔚來(lái)計(jì)劃到2025年建成9橫9縱19大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)，“屆時(shí)走高速公路，可以實(shí)現(xiàn)加電比加油方便?！彼f(shuō)。

蔚來(lái)也向其他的電動(dòng)汽車品牌開(kāi)放補(bǔ)能設(shè)施，在推廣換電模式的同時(shí)也建設(shè)了充電樁資源。

“在春運(yùn)時(shí)段中，蔚來(lái)充電樁只有24%的電量在服務(wù)蔚來(lái)品牌車型，余下76%的電量則用來(lái)服務(wù)其他品牌車型。其中比亞迪充電量為4098202kWh，占比17.6%；特斯拉充電量3678446kWh，占比15.8%；小鵬充電量946123kWh，占比4.1%。”秦力洪透露，他同時(shí)呼吁更多的電動(dòng)車公司參與自建樁并開(kāi)放的工作中來(lái)，這樣才能提高電動(dòng)企業(yè)用戶的體驗(yàn)，做大電動(dòng)汽車需求。

面向2023年，秦力洪認(rèn)為隨著補(bǔ)貼退出，今年一季度將是最難熬的一個(gè)季度，但這與全年大幅增長(zhǎng)并不矛盾。在2022年底舉辦的NIO Day中，秦力洪曾表示蔚來(lái)在2023年的銷量目標(biāo)是超越雷克薩斯。

為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，今年蔚來(lái)將優(yōu)化產(chǎn)品上市過(guò)程的效率。其中，150度的半固態(tài)電池預(yù)計(jì)將于今年上半年推出。新車型方面，除了已經(jīng)“定檔”的蔚來(lái)ES8、蔚來(lái)EC7外，公司預(yù)計(jì)將在此前再安排1至2款新車型上市，但車型具體的安排尚未透露。