10月25日消息，天眼查App顯示，蔚來汽車電池科技（安徽）有限公司于近日成立，注冊資本為20億元。

具體來看，蔚來電池科技（安徽）有限公司由蔚來控股有限公司持有100%股份，法定代表人由蔚來高級副總裁曾澍湘擔(dān)任。蔚來電池科技（安徽）有限公司位于安徽省合肥市蜀山區(qū)。蔚來官網(wǎng)顯示，合肥是蔚來的整車制造基地，也是蔚來國內(nèi)核心業(yè)務(wù)總部。

資料顯示，電池系統(tǒng)是新能源汽車中成本占比最高的部件。在2022世界動力電池大會上，針對動力電池原材料價格暴漲現(xiàn)狀，廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪直言：“目前動力電池成本占汽車總成本的40%至60%，我現(xiàn)在不是給寧德時代打工嗎？”該言論隨即引發(fā)諸多討論。

在蔚來汽車一季報電話會議上，李斌也表示根據(jù)與寧德時代的協(xié)議，蔚來的電池成本會根據(jù)原材料價格浮動而調(diào)整，（2022年）二季度電池成本上漲確實是比較高，蔚來二季度毛利壓力也因此較大。財報顯示，2022年第二季度，蔚來實現(xiàn)毛利13.403億元，同比下降14.8%、環(huán)比下降7.4%。

李斌彼時表示，蔚來電池研發(fā)團(tuán)隊人數(shù)超過400人，蔚來計劃在2024的下半年，投產(chǎn)新的電池包，使下一代汽車上，配備有全新的（搭載有）800V高壓平臺的快充換電電池包，從長期方向上來看，蔚來會采取自制加外采電池包的戰(zhàn)略。李斌稱，“我們認(rèn)為這對于增加公司的競爭力、產(chǎn)品的競爭力和盈利的能力都是很重要的。這也是我們在投資和研發(fā)方面的一個重點?！?/p>

財報顯示，2022年第二季度，蔚來的研發(fā)費用達(dá)到21.495億元，同比大增143.2%、環(huán)比增長22%。蔚來對此解釋稱，主要是受研發(fā)人員成本增加、新產(chǎn)品和技術(shù)的設(shè)計及開發(fā)成本增加影響。