近日，浙江氫航科技有限公司（下稱“氫航科技”）與城市低空無人機(jī)物流行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（下稱“迅蟻科技”）在杭州就氫航科技的氫動(dòng)力無人機(jī)運(yùn)行測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行了交流并簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。


傳統(tǒng)鋰電池的能量密度低，航時(shí)壽命短，一直制約著電動(dòng)低空物流無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。為解決鋰電航時(shí)航程過短的問題，許多企業(yè)投入大量成本配備自動(dòng)充電機(jī)巢等補(bǔ)救措施。這些設(shè)備一方面增加了固定資產(chǎn)投入，另一方面本身的維護(hù)成本使得物流成本成倍增加。而在物流這個(gè)對(duì)成本較為敏感的行業(yè)里，無人機(jī)物流的配送優(yōu)勢(shì)往往在5公里以外的范圍才能夠被充分體現(xiàn)。


以一個(gè)邊界為30公里長(zhǎng)寬的網(wǎng)格型城市區(qū)域?yàn)槔?，若采用?公里一個(gè)網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)布署充電機(jī)巢，則需要100個(gè)充電機(jī)巢才能實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)全覆蓋，機(jī)巢建設(shè)總成本大約為2000萬元。如果在每天50架次的高頻起降使用場(chǎng)景下進(jìn)行測(cè)算，鋰電池的完整使用周期只有4天，并且其后半使用周期中的續(xù)航航程和可靠性都會(huì)大幅下降，為整套運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)帶來高昂的維護(hù)成本。

氫航科技的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)在多旋翼無人機(jī)上已達(dá)到540wh/kg的高能量密度，壽命長(zhǎng)達(dá)1500小時(shí)，在中心輻射型（1 - n）的物流應(yīng)用下，可以帶來革命性的簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)方式，節(jié)省大量使用鋰電池和部署機(jī)巢帶來的資產(chǎn)投入。1架氫動(dòng)力無人機(jī)不但可輕松覆蓋上述區(qū)域內(nèi)100個(gè)機(jī)巢才能覆蓋的范圍，同時(shí)能大大降低物流運(yùn)營(yíng)成本。實(shí)際運(yùn)行得出，在往返總里程80公里航程中，綜合運(yùn)行成本只有67元左右，在節(jié)省成本的同時(shí)相對(duì)傳統(tǒng)地面運(yùn)輸方式節(jié)省一半以上的時(shí)間。


在本次合作中，雙方對(duì)氫航開發(fā)的氫動(dòng)力無人機(jī)進(jìn)行了全航時(shí)測(cè)試。氫動(dòng)力飛機(jī)噪音低，零排放，可靠性高，是理想的城市低空物流飛行平臺(tái)。未來，雙方將利用各自的優(yōu)勢(shì)，以氫航科技的長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合迅蟻科技新一代城市空中交通的操作系統(tǒng)“悅翼”（uamOS），通過提供一套開放架構(gòu)的終端系統(tǒng)和云端系統(tǒng)，在城市內(nèi)長(zhǎng)距離的血液配送、生物樣本配送、同城急件快送等多個(gè)領(lǐng)域開拓市場(chǎng)，推動(dòng)無人機(jī)物流行業(yè)的規(guī)模化發(fā)展并共同助力相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建立。