2月27日晚間，孚能科技發(fā)布2021年業(yè)績(jī)快報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收34.03億，較上年同期增長(zhǎng)203.97%；受成本上漲、產(chǎn)品價(jià)格下降等多方面因素影響，公司凈利潤(rùn)仍處虧損狀態(tài)。




孚能科技表示，收入大幅增長(zhǎng)的主要原因是前期積累，2021年與多家客戶整車廠商的項(xiàng)目進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，尤其是高端新能源車車型。其中，公司對(duì)戴姆勒EQS、EQA、EQB等車型的動(dòng)力電池進(jìn)行供貨。同時(shí)，廣汽集團(tuán)的采購(gòu)量亦顯著增加。與車企簽定長(zhǎng)期合作協(xié)議并開(kāi)始批量供貨，為孚能科技2022年實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。

孚能科技高端產(chǎn)能有望在2022年得到進(jìn)一步釋放。早前公司在接受投資者調(diào)研時(shí)表示：鎮(zhèn)江一期8G產(chǎn)能爬坡基本結(jié)束，二期正在產(chǎn)能爬坡，除去機(jī)器調(diào)試、停工檢修等時(shí)間，預(yù)計(jì)2022年汽車動(dòng)力電池有效產(chǎn)能13GWh左右。此外，兩期各12GWh的蕪湖項(xiàng)目正在加速推進(jìn)，其中一期項(xiàng)目已于去年底奠基，而用于二期項(xiàng)目建設(shè)的定增也在近日獲交易所審核通過(guò)，這意味著孚能科技已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)能擴(kuò)建與釋放的“良性循環(huán)”階段。

作為國(guó)內(nèi)軟包動(dòng)力電池龍頭，技術(shù)先行是孚能科技的核心驅(qū)動(dòng)力之一。近年來(lái)，公司持續(xù)深化原材料、電芯、模組、電池管理系統(tǒng)、電池包系統(tǒng)、生產(chǎn)工藝及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備等關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)攻堅(jiān)，先后攻克330Wh/kg半固態(tài)電池和800VTC超充超壓技術(shù)，并獲得美國(guó)USCAR等國(guó)內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)的嘉獎(jiǎng)。憑借領(lǐng)先扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力以及強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備，孚能科技在2021年收獲了一眾客戶，先后與廣汽集團(tuán)、吉利汽車、東風(fēng)汽車等達(dá)成戰(zhàn)略合作。與此同時(shí)，孚能與戴姆勒的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作也正在“開(kāi)花結(jié)果”。

近期，梅賽德斯-奔馳官方宣布，全新梅賽德斯-AMG EQE正式迎來(lái)全球首發(fā)。作為梅賽德斯-AMG第二款量產(chǎn)純電車型，其搭載的正是孚能科技的軟包電池產(chǎn)品。據(jù)悉，空間更大的EQE SUV車型也將于2022年中后段發(fā)布，而密集的新車上市將進(jìn)一步帶動(dòng)孚能科技的出貨量。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月，孚能科技位列國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量第七、國(guó)內(nèi)三元?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)裝車量第三，較去年增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯。另?yè)?jù)公告，孚能科技2022年在手訂單已達(dá)14.81GWh。