加拿大公司NeoGreen Hydrogen Corporation已經(jīng)與巴拉圭國有電力管理機構(gòu)Administración Nacional de Electricidad(ANDE)簽署了一項協(xié)議，合作從14GW容量的伊泰普水電項目開發(fā)商業(yè)規(guī)模的氫氣生產(chǎn)。

位于巴拉那河(Parana River)上的伊泰普(Itaipu)水電設(shè)施是巴西和巴拉圭共享的。制氫廠將利用巴拉圭伊泰普項目50%產(chǎn)出份額中的多余綠色電力，這將從一個高達50MW的試點項目開始。

綠色氫是利用水電、風(fēng)能、太陽能等低碳能源發(fā)電，通過電解水來生產(chǎn)的。綠色氫開發(fā)公司NeoGreen聘請了工程、管理和開發(fā)咨詢公司Mott MacDonald來領(lǐng)導(dǎo)這項研究。Mott MacDonald的氫實踐團隊參與了許多項目的研究，包括NortH2和北海風(fēng)力發(fā)電中心。


NeoGreen說，其發(fā)展戰(zhàn)略的一個基本點是讓強有力的當?shù)睾献骰锇閰⑴c進來，并開發(fā)適合當?shù)亟?jīng)濟和國際市場的項目。為此，它與巴拉圭的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工程公司TOCSA SA簽署了有約束力的聯(lián)合協(xié)議。

該公司還與巴拉圭河和巴拉那河的運輸公司Atria Logistics簽署了一份諒解備忘錄，以合作規(guī)劃Atria船隊的脫碳計劃，并探索向擁有河道航運服務(wù)的國家分配氫氣或氨氣的潛力，以及高效的氫氣或氨氣運輸和轉(zhuǎn)運以供出口。Atria的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋4,000多公里的通航河流，連接巴拉圭、巴西、烏拉圭、阿根廷和玻利維亞的客戶。Atria還擁有一家造船廠，該造船廠能夠生產(chǎn)各種船只并每周生產(chǎn)一艘大型干駁船。

Atria首席執(zhí)行官Francisco Mackinlay說：“我們有滿足需求的基礎(chǔ)設(shè)施，我們相信巴拉圭可以成為綠色氫規(guī)?；虡I(yè)生產(chǎn)的早期參與者。”