斗山創(chuàng)新在2019年3月推出了全球第一臺一體內(nèi)置型氫動(dòng)力多旋翼無人機(jī)DT30原型機(jī)后，在2020年4月上市了第二代實(shí)用型氫動(dòng)力無人機(jī)并進(jìn)行了全國的巡回路演，再次激起了各大無人機(jī)廠商對氫燃料電池信心，隨著合作領(lǐng)域的擴(kuò)大，斗山的燃料電池應(yīng)用不僅在垂起無人機(jī)，直升機(jī)等得到擴(kuò)大，在消防路面機(jī)器人及備用電源等領(lǐng)域和進(jìn)行了多方面的合作和開發(fā)。

為了實(shí)現(xiàn)全球最高性能氫動(dòng)力多旋翼無人的目標(biāo)，斗山創(chuàng)新從2020年下半年開始對DT30進(jìn)行了升級改善，通過適用更高能量密度的ST2.2版本燃料電池系統(tǒng)以及改善飛機(jī)結(jié)構(gòu)等，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了自重減輕及續(xù)航增大的目標(biāo)。


“管理更智能，飛行更效率，使用更便捷”

無人機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵指標(biāo)預(yù)計(jì)也將實(shí)現(xiàn)大幅提高
起飛重量 21kg > 20kg
懸停功率 2100w > 1900w
續(xù)航時(shí)間 110min > 150min
有效負(fù)載 3kg > 5kg
軸距 1.9m >1.6m
包裝規(guī)格 2ea(0.71m³) > 1ea(0.43m³)


2021年，斗山的氫燃料電池產(chǎn)品除了應(yīng)用在多款無人機(jī)外，也被包括西北工業(yè)大學(xué)，北京航空航天大學(xué)，北京理工大學(xué)，廈門大學(xué)等多所高校及科研機(jī)構(gòu)采購應(yīng)用在動(dòng)力，控制，飛行體等項(xiàng)目的科研研究中。


考慮為了更加廣大的飛行器市場，斗山創(chuàng)新已經(jīng)開始投入開發(fā)用于150Kg級貨物運(yùn)輸Cargo的15kW級燃料電池系統(tǒng)以及用于300kg級載人eVTOL的50kW級燃料電池系統(tǒng)，相關(guān)產(chǎn)品將陸續(xù)在2023~2024年量產(chǎn)上市。

同時(shí)為了給客戶提供便捷的服務(wù)，斗山從2019年開始分別在廣東，上海，成都的氣體公司合作，投資設(shè)備共同設(shè)立了專用加氫中心，充裝氫氣并為購買氫動(dòng)力無人機(jī)和燃料電池系統(tǒng)的客戶提供免費(fèi)的用氫服務(wù)，目前基本實(shí)現(xiàn)周邊省份3天送達(dá)，全國最長7天送達(dá)的目標(biāo)。2022年以后也會在華北，東北地區(qū)建立氫氣網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步減少配送周期提高配送效率。