11月30日，四川省和重慶市在成都、九龍坡區(qū)和內(nèi)江三地同時(shí)舉行“成渝氫走廊”啟動(dòng)暨氫燃料電池物流車首發(fā)儀式，同時(shí)標(biāo)志著西部首條氫燃料電池重卡示范線在內(nèi)江正式運(yùn)營(yíng)。


西部首條氫燃料電池重卡示范線項(xiàng)目主要應(yīng)用于川威集團(tuán)礦石、礦渣、鋼材等原材料運(yùn)輸。目前，首期采購(gòu)了7輛，采用由成都億華通動(dòng)力科技有限公司與成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司聯(lián)合開發(fā)的49噸氫燃料電池重型牽引車，燃料電池續(xù)航可達(dá)450公里，具備環(huán)保無(wú)污染、續(xù)航里程長(zhǎng)、負(fù)荷載重大、加氫時(shí)間短等特點(diǎn)。


瞄準(zhǔn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，川威集團(tuán)總工程師謝建國(guó)透露目前川威在西南冶金物流港設(shè)置的內(nèi)江首座加氫服務(wù)站已投入使用，該站設(shè)計(jì)氫氣日加注能力500公斤，可滿足超過(guò)50輛氫能源電池車輛加注需求。同時(shí)川威還將投資8000萬(wàn)元在資威快速路（成自瀘連界高速路口）正在修建加氣、加氫、加電的三合一綜合能源站，預(yù)計(jì)將在一年內(nèi)建成投用。

目前，西部首條氫燃料電池重卡示范線項(xiàng)目首先使用外購(gòu)氫源做過(guò)渡，未來(lái)將使用川威自制氫源。據(jù)介紹，川威集團(tuán)焦?fàn)t煤氣產(chǎn)量已達(dá)6億立方米/年，還即將獲批新增一條140萬(wàn)噸焦化生產(chǎn)線，焦?fàn)t煤氣年產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)12億立方米，其中含氫57%。

當(dāng)天，內(nèi)江3輛氫能源公交車也同步上線。目前，內(nèi)江市主城區(qū)公交車已實(shí)現(xiàn)了100%清潔能源，新能源公交車比例達(dá)到40%，助力內(nèi)江構(gòu)建綠色低碳生活體系。


內(nèi)江已經(jīng)和東方電氣、大運(yùn)汽車、蜀都客車等建立合作，正積極推進(jìn)主城區(qū)和威遠(yuǎn)連界2座撬裝式加氫站建設(shè)，同步推進(jìn)2座固定式加氫站建設(shè)，頁(yè)巖氣高效制氫項(xiàng)目、氫能源電池改裝車、垃圾運(yùn)輸車、渣土車等項(xiàng)目加快推進(jìn)，位于威遠(yuǎn)的內(nèi)江市頁(yè)巖氣綜合利用循環(huán)經(jīng)濟(jì)園區(qū)也啟動(dòng)建設(shè)，形成了“以示范推產(chǎn)業(yè)，建園區(qū)、促發(fā)展”的良好發(fā)展格局。

來(lái)源：川觀新聞