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中國海上風電“新秀”海富實業(yè)（上海）有限公司近日收購了海上風電巨頭比利時Jan De Nul集團一艘建于2011年的自升式風電安裝船。
Jan De Nul日前發(fā)布公告稱，由于未來海上風電部件尺寸的快速變化，在建造過程中需要更大的定制設計安裝船，因此該公司已經(jīng)出售了自升式風電安裝船“Taillevent”號。這筆交易只包括船舶本身，“Taillevent”號的船員將部署到Jan De Nul旗下其他船舶上。
雖然Jan De Nul并未透露買方的具體信息，但海富實業(yè)已經(jīng)在其官網(wǎng)上將“Taillevent”號列為旗下船舶業(yè)務資產(chǎn)之一。“Taillevent”號售價并未公布，但有傳言稱，Jan De Nul以8000萬美元（約合人民幣5.19億元）將該船出售。
據(jù)了解，“Taillevent”號原名“MPI Discovery”號（決心1號），由啟東中遠海運海工（原南通中遠船務）建造，在2011年交付，曾服務2012年倫敦奧運會，為倫敦打造“最綠奧運”提供綠色能源。2013年3月，“MPI Discovery”號作為人類合理開發(fā)利用風能的代表，入選央視與BBC合作的大型紀錄片《改變地球的一代人》。
2018年7月，荷蘭Vroon集團將“MPI Discovery”號出售給了Jan De Nul，該船隨后重新更名為“Taillevent”號。該船設計用于運輸和安裝海上風力發(fā)電機和基座，也能完美適用于其它海工領域，比如油氣行業(yè)。
“Taillevent”號全長138.55米，寬40.8米，運營吃水5.22米，載重噸為6000噸，貨物甲板面積3600平方米，配備DP2動態(tài)定位系統(tǒng)，可容納112人，入級DNV，掛盧森堡船旗。船上配有一臺起重機，重吊能力為1000噸，另外還有一臺50噸的輔助起重機。根據(jù)船舶跟蹤數(shù)據(jù)，這艘船目前正在從臺灣前往深圳的途中。
海富實業(yè)于2020年8月11日注冊成立。官網(wǎng)資料顯示，海富實業(yè)是落戶在上海臨港新片區(qū)洋山特殊綜保區(qū)的一家專業(yè)化的海洋工程施工和管理公司， 為國內(nèi)大型海工、電力、石化、交通、冶金等承包商和設計院提供對外總承包項目物資供應鏈管理、項目實施裝備的租賃、安裝、項目管理的整體解決方案的服務商;主營業(yè)務板塊為海上風電工程，具有豐富的海上風 電工程經(jīng)驗。公司運營及技術團隊成功服務于平海灣海上風電項目、興化灣海上風電項目、大連莊河海上風電項目、福清海壇海峽海上風電項目，獲得了業(yè)主及安裝單位的一直好評。
隨著“Taillevent”號的出售，Jan De Nul已經(jīng)為新一代海上風電場安裝做好準備，該公司目前正在兩家中國船廠建造世界最強大的風電安裝船。一艘是自升式樁腿安裝船，一艘是浮式安裝船，將用于建造下一代海上風電場。
“Voltaire”號
其中，中遠海運重工負責建造自升式風電安裝船“Voltaire”號，該船配有4個樁腿，可將安裝船從水面上升起，以創(chuàng)造穩(wěn)定的工作環(huán)境，安裝超過3000噸的主起重機，作業(yè)深度可達80米，負荷大約為1.4萬公噸，甲板空間是“Taillevent”號的兩倍，是一艘超低污染排放船。另外，招商工業(yè)海門基地也在為Jan De Nul建造浮式安裝船"Les Alizes"號，擁有在更深的水域和更具挑戰(zhàn)性的海床中安裝基座，安裝5000噸主起重機，甲板負荷能力為61000噸，也適用于海上平臺拆卸作業(yè)。
Jan De Nul集團此前表示，“如果我們想繼續(xù)在海上能源市場上扮演領導角色，我們就需要更大和更強大的安裝船。全球?qū)夂蜃兓年P注給風能帶來了極大的推動，海上風電場的需求呈指數(shù)級增長。我們對該市場及其我們在其中的地位進行了深入的分析，未來，生產(chǎn)更大、更重的風力發(fā)電機、槳葉和基座的趨勢將會繼續(xù)。”
Jan De Nul日前發(fā)布公告稱，由于未來海上風電部件尺寸的快速變化，在建造過程中需要更大的定制設計安裝船，因此該公司已經(jīng)出售了自升式風電安裝船“Taillevent”號。這筆交易只包括船舶本身，“Taillevent”號的船員將部署到Jan De Nul旗下其他船舶上。
雖然Jan De Nul并未透露買方的具體信息，但海富實業(yè)已經(jīng)在其官網(wǎng)上將“Taillevent”號列為旗下船舶業(yè)務資產(chǎn)之一。“Taillevent”號售價并未公布，但有傳言稱，Jan De Nul以8000萬美元（約合人民幣5.19億元）將該船出售。
據(jù)了解，“Taillevent”號原名“MPI Discovery”號（決心1號），由啟東中遠海運海工（原南通中遠船務）建造，在2011年交付，曾服務2012年倫敦奧運會，為倫敦打造“最綠奧運”提供綠色能源。2013年3月，“MPI Discovery”號作為人類合理開發(fā)利用風能的代表，入選央視與BBC合作的大型紀錄片《改變地球的一代人》。
2018年7月，荷蘭Vroon集團將“MPI Discovery”號出售給了Jan De Nul，該船隨后重新更名為“Taillevent”號。該船設計用于運輸和安裝海上風力發(fā)電機和基座，也能完美適用于其它海工領域，比如油氣行業(yè)。
“Taillevent”號全長138.55米，寬40.8米，運營吃水5.22米，載重噸為6000噸，貨物甲板面積3600平方米，配備DP2動態(tài)定位系統(tǒng)，可容納112人，入級DNV，掛盧森堡船旗。船上配有一臺起重機，重吊能力為1000噸，另外還有一臺50噸的輔助起重機。根據(jù)船舶跟蹤數(shù)據(jù)，這艘船目前正在從臺灣前往深圳的途中。
海富實業(yè)于2020年8月11日注冊成立。官網(wǎng)資料顯示，海富實業(yè)是落戶在上海臨港新片區(qū)洋山特殊綜保區(qū)的一家專業(yè)化的海洋工程施工和管理公司， 為國內(nèi)大型海工、電力、石化、交通、冶金等承包商和設計院提供對外總承包項目物資供應鏈管理、項目實施裝備的租賃、安裝、項目管理的整體解決方案的服務商;主營業(yè)務板塊為海上風電工程，具有豐富的海上風 電工程經(jīng)驗。公司運營及技術團隊成功服務于平海灣海上風電項目、興化灣海上風電項目、大連莊河海上風電項目、福清海壇海峽海上風電項目，獲得了業(yè)主及安裝單位的一直好評。
隨著“Taillevent”號的出售，Jan De Nul已經(jīng)為新一代海上風電場安裝做好準備，該公司目前正在兩家中國船廠建造世界最強大的風電安裝船。一艘是自升式樁腿安裝船，一艘是浮式安裝船，將用于建造下一代海上風電場。
“Voltaire”號
其中，中遠海運重工負責建造自升式風電安裝船“Voltaire”號，該船配有4個樁腿，可將安裝船從水面上升起，以創(chuàng)造穩(wěn)定的工作環(huán)境，安裝超過3000噸的主起重機，作業(yè)深度可達80米，負荷大約為1.4萬公噸，甲板空間是“Taillevent”號的兩倍，是一艘超低污染排放船。另外，招商工業(yè)海門基地也在為Jan De Nul建造浮式安裝船"Les Alizes"號，擁有在更深的水域和更具挑戰(zhàn)性的海床中安裝基座，安裝5000噸主起重機，甲板負荷能力為61000噸，也適用于海上平臺拆卸作業(yè)。
Jan De Nul集團此前表示，“如果我們想繼續(xù)在海上能源市場上扮演領導角色，我們就需要更大和更強大的安裝船。全球?qū)夂蜃兓年P注給風能帶來了極大的推動，海上風電場的需求呈指數(shù)級增長。我們對該市場及其我們在其中的地位進行了深入的分析，未來，生產(chǎn)更大、更重的風力發(fā)電機、槳葉和基座的趨勢將會繼續(xù)。”
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