6月18日，法國氫動力轎車制造商Hopium在巴黎Viva技術(shù)周推出了其第一款上路原型車。


此款車名為Alpha 0，2020年10月對外公布，并在利納-蒙麗瑞測試車間以創(chuàng)紀(jì)錄的時間完成生產(chǎn)，證明了燃料電池系統(tǒng)的可靠性。在設(shè)計和架構(gòu)階段之后，在車輛內(nèi)安裝了各種部件，然后通過工作臺和軌道測試對原型進行了評估和完善。這個測試版本速度為200 km（124 mph），最終形式已近似于 Hopium Machina承諾的性能。

Alpha 0還首次推出了標(biāo)志性照明系統(tǒng)，裝飾 Hopium的標(biāo)志，其形狀令人聯(lián)想起氫的分層結(jié)構(gòu)和水表面的波浪運動。

這次技術(shù)展示是汽車廠商路線圖上關(guān)鍵一步，證實了其實現(xiàn)既定目標(biāo)和應(yīng)對最高挑戰(zhàn)的能力。同時， Hopium Machina的首批1000號訂單開始接受預(yù)訂，參考?xì)涞墓庾V線，最低單位訂金價格定為410歐元。

Hopium 團隊已經(jīng)完全投入下一步的工作，目標(biāo)是以工業(yè)規(guī)模生產(chǎn) Hopium Machina，預(yù)計2022年第一季度將有一場新的浪漫約會。

關(guān)于Hopium

得益于在賽道上獲得的經(jīng)驗，勒芒24小時耐力賽最年輕的獲勝者奧利維爾·隆巴德創(chuàng)辦 了高端氫動力汽車制造商Hopium。

奧利維爾·隆巴德骨子里有著汽車文化，曾駕駛7年的氫動力賽車，使他成為世界上在這一領(lǐng)域最有經(jīng)驗的賽車手。

比賽就像是一個露天實驗室，讓奧利維爾·隆巴德和他的團隊能夠反思新的出行解決方案，以應(yīng)對當(dāng)今的環(huán)境問題。鑒于交通運輸行業(yè)本身就占有20％的溫室氣體排放量，公司將自身定位為應(yīng)對氣候變化的參與者。

Hopium 聚集了專家團隊和業(yè)界領(lǐng)先的合作伙伴，他們奮戰(zhàn)在氫燃料電池、科技和汽車工程領(lǐng)域的創(chuàng)新前沿。

Hopium （FR0014000U63 - MLHPI）在Euronext Access+上市，并符合PEA-PME條件。


來源：美通社