3月29日消息，近日，領(lǐng)先的動(dòng)力電池再生利用企業(yè)南通北新新能源科技有限公司完成近億元A輪融資。本輪融資由盈科資本戰(zhàn)略領(lǐng)投，清新資本跟投。南通北新常務(wù)副總裁戴旭閩表示，此輪融資將主要用于增強(qiáng)流動(dòng)性和環(huán)保技改，推動(dòng)公司可持續(xù)經(jīng)營(yíng)。

2020年9月22日，在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上我國(guó)首次在國(guó)際社會(huì)上提出碳中和目標(biāo)：“中國(guó)二氧化碳排放力爭(zhēng)2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”，這為“十四五”期間新能源發(fā)展帶來(lái)新契機(jī)和新藍(lán)圖。

南通北新業(yè)務(wù)覆蓋全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)最發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角區(qū)域，是“中國(guó)動(dòng)力(600482,股吧)電池回收再生利用聯(lián)盟副理事長(zhǎng)”單位、江蘇省動(dòng)力電池再生利用標(biāo)準(zhǔn)唯一牽頭起草單位。自2012年成立以來(lái)，南通北新秉持ESG責(zé)任投資理念，不斷投入創(chuàng)新研發(fā)，形成了一套獨(dú)特的短流程、全回收、高提純、低能耗、零排放的工藝體系，公司的核心客戶全部為前驅(qū)體、正極和鎳鈷行業(yè)頭部企業(yè)。目前，公司已通過(guò)了LG的駐場(chǎng)驗(yàn)證，進(jìn)入了戴姆勒的供應(yīng)鏈體系。

據(jù)估算，2020年從廢舊動(dòng)力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)100億。按照新能源車(chē)動(dòng)力電池退役保守年限5-7年，到2025年，新能源汽車(chē)退役電池量約為52.8GWh。據(jù)預(yù)測(cè)，考慮到未來(lái)退役電池量指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)，到2030年，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將超千億元。

盈科資本合伙人許玲表示，動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)尤其是純電電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力源(600405,股吧)。作為核心部件，動(dòng)力電池的回收處理關(guān)乎安全出行、清潔環(huán)保、低碳節(jié)能。從全球看，新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)著動(dòng)力電池市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張，但不少國(guó)家配套的動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)空白也亟待填補(bǔ)，這正是南通北新的機(jī)遇所在。