軟包電池排名Top10的企業(yè)分別是孚能、卡耐、寧德時(shí)代、多氟多、捷威、河南鋰動(dòng)、桑頓、盟固利、萬(wàn)向一二三和微宏。

（來(lái)源：微信公眾號(hào)“起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)” ID：weixin-lddsj 作者：劉苗苗）

1-9月軟包電池裝機(jī)量

隨著乘用車成為新能源汽車增長(zhǎng)的主力軍，軟包電池發(fā)展也迎來(lái)快速增長(zhǎng)。起點(diǎn)研究院（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月動(dòng)力電池總裝機(jī)量為42.2GWh，同比增長(zhǎng)了46.5%，其中軟包電池裝機(jī)量為3.8GWh，占比9%。

據(jù)起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-9月實(shí)現(xiàn)軟包電池裝機(jī)的企業(yè)共有22家，排名前十的企業(yè)分別是孚能、卡耐、寧德時(shí)代、多氟多、捷威、河南鋰動(dòng)、桑頓、盟固利、萬(wàn)向一二三和微宏，10家企業(yè)合計(jì)裝機(jī)量3.5GWh，占整體的比重為92.1%。

值得注意的是，除了東風(fēng)外，寧德時(shí)代軟包電池又配套了兩家新企業(yè)，分別是廣汽和奔馳，得益于此，寧德時(shí)代9月軟包電池裝機(jī)量排名第一，前三季度排名達(dá)到第3名。

從技術(shù)路線來(lái)看，三元軟包電池裝機(jī)量為2901.1MWh、占比77%，錳酸鋰軟包為318.1MWh、占比8%，磷酸鐵鋰為114.4MWh、占比3%，多元復(fù)合鋰等其他類型占比12%。


從車輛類型來(lái)看，乘用車電池裝機(jī)量為3201MWh、占比85%，客車電池裝機(jī)量為350.1MWh、占比9%，專用車電池裝機(jī)量為236.3MWh、占比6%。


孚能：雄踞榜首

今年1-9月，孚能軟包電池裝機(jī)量為667MWh，市場(chǎng)占有率17.6%，電池技術(shù)路線為三元，主要為長(zhǎng)城汽車、北汽、北汽新能源、江鈴、昌河汽車等提供配套。

創(chuàng)立于2009年的孚能科技，是國(guó)內(nèi)最早一批實(shí)現(xiàn)三元軟包動(dòng)力電池量產(chǎn)的企業(yè)。在軟包動(dòng)力電池領(lǐng)域，2017年孚能裝機(jī)量排名第一、2018年奪得第一名，今年前三季度依然雄踞榜首。

2018年末，孚能科技先后進(jìn)入歐洲頂級(jí)豪華整車廠戴姆勒及北京奔馳供應(yīng)鏈，成為其動(dòng)力電池供應(yīng)商；2019年9月孚能IPO申報(bào)被正式受理，有望成為首家科創(chuàng)板上市的動(dòng)力電池企業(yè)。

當(dāng)前孚能動(dòng)力電池裝機(jī)量所占市場(chǎng)份額仍然比較小，但隨著軟包電池應(yīng)用成熟、孚能科技產(chǎn)能逐步釋放，預(yù)計(jì)其未來(lái)市場(chǎng)份額將進(jìn)一步擴(kuò)大。

卡耐：穩(wěn)居前三

今年1-9月，卡耐軟包電池裝機(jī)量為543.6MWh，市場(chǎng)占有率14.4%，電池技術(shù)路線為三元，主要為上汽通用五菱、江鈴、前途、漢騰、海馬等提供配套。

此前，恒大健康發(fā)布公告稱，擬1.78億元進(jìn)一步收購(gòu)上?？托履茉?.589%股權(quán)，此次收購(gòu)事件交割后，恒大新能源將合共持有卡耐新能源79.859%的股權(quán)。

據(jù)了解，恒大新能源科技集團(tuán)將圍繞新能源產(chǎn)業(yè)加速全球布局，規(guī)劃在10年內(nèi)設(shè)立多個(gè)年產(chǎn)能60GWh的超級(jí)工廠，打造涵蓋電池材料、動(dòng)力鋰電池、固態(tài)電池、氫燃料電池、儲(chǔ)能電池、無(wú)線充電、電池梯次回收利用等業(yè)務(wù)板塊的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)

寧德時(shí)代：9月排名第一

今年1-9月，寧德時(shí)代動(dòng)力電池總裝機(jī)量為21.64GWh，其中軟包電池裝機(jī)量537.5MWh，市場(chǎng)占有率為14.2%，電池技術(shù)路線為三元，主要為東風(fēng)、廣汽和北京奔馳提供配套。

9月份，寧德時(shí)代軟包電池新增兩家客戶，為廣汽配套1566輛、北京奔馳配套26輛，9月其軟包電池裝機(jī)量為253.8MWh，排名第1，市場(chǎng)占比近5成。

去年8月，寧德時(shí)代為日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)汽車裝機(jī)137臺(tái)，拉開了其三元軟包電池在乘用車領(lǐng)域應(yīng)用的序幕。2018年寧德時(shí)代軟包電池裝機(jī)量341.7MWh，排名第8位，今年上半年排名第7位、前三季度排名第3位，增長(zhǎng)可謂十分快速。

產(chǎn)能方面，有業(yè)內(nèi)人士透露，目前寧德時(shí)代正在湖西基地?cái)U(kuò)產(chǎn)軟包產(chǎn)能，規(guī)模設(shè)計(jì)7-8GWh。技術(shù)方面，目前寧德時(shí)代NCM811正極+硅碳負(fù)極材料電池能量密度已達(dá)304Wh/kg。

近年軟包電池裝機(jī)量top10


9月軟包電池裝機(jī)量top10

據(jù)起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年9月軟包電池裝機(jī)量為511.6MWh，實(shí)現(xiàn)軟包電池裝機(jī)的企業(yè)共有17家，排名前十的企業(yè)分別是寧德時(shí)代、捷威、卡耐、河南鋰動(dòng)、孚能、桑頓、微宏、億緯鋰能、萬(wàn)向一二三和盟固利，10家企業(yè)合計(jì)裝機(jī)量501.5MWh，占整體的比重為98%。