鋰電池,是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池在傳統(tǒng)領(lǐng)域主要應(yīng)用于數(shù)碼產(chǎn)品,在新興領(lǐng)域主要用于動(dòng)力電池、儲(chǔ)能領(lǐng)域。
中國(guó)擁有豐富的鋰資源和完善的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈,以及龐大的基礎(chǔ)人才儲(chǔ)備,使中國(guó)大陸在鋰電池及其材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,成為全球最具吸引力的地區(qū),并且已經(jīng)成為全球最大的鋰電池材料和電池生產(chǎn)基地。鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上游包括鈷、錳、鎳礦,鋰礦,石墨礦。在鋰電池制造產(chǎn)業(yè)鏈中,電池包的制造核心部分就是電芯,電芯封裝后再集成線束和PVC膜構(gòu)成電池模組,再加入線束連接器、BMS電路板構(gòu)成動(dòng)力電池成品。
產(chǎn)業(yè)鏈上游分析
鋰電池上游為原材料資源的開采、加工,主要有鋰資源、鈷資源和石墨。電動(dòng)車的三種原料消費(fèi)量:碳酸鋰、鈷以及石墨。據(jù)了解,全球的鋰資源儲(chǔ)量非常豐富,目前仍有60%的鋰資源尚未得到勘探和開發(fā),但是鋰礦的分布相對(duì)比較集中,主要分布在南美的“鋰三角”地區(qū)、澳大利亞和中國(guó)。
目前全球鉆儲(chǔ)量約為700萬(wàn)噸,且分布集中,剛果(金)、澳大利亞、古巴三國(guó)的儲(chǔ)量占到全球儲(chǔ)量的70%,特別是剛果的鉆儲(chǔ)量達(dá)到340萬(wàn)噸,占全球的50%以上。
鋰電池產(chǎn)業(yè)中游分析
鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中游主要涉及各種正極、負(fù)極材料,還有電解液、極耳、隔膜以及電芯等。
其中鋰電池電解液,是鋰離子電池中是作為帶動(dòng)鋰離子流動(dòng)的載體,對(duì)鋰電池的運(yùn)行和安全性具有舉足輕重的作用。鋰離子電池的工作原理也就是其充放電的過(guò)程,就是鋰離子在正負(fù)極之間的穿梭,而電解液正是鋰離子流動(dòng)的介質(zhì)。隔膜的主要作用是把電池的正負(fù)極分隔開,防止兩極接觸而短路,此外還有使電解質(zhì)離子通過(guò)的功能。
鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈下游分析
2018年中國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)26.71%,達(dá)102.00GWh,中國(guó)在全球產(chǎn)量占比達(dá)54.03%,目前已經(jīng)成為全球最大的鋰離子電池制造國(guó)。鋰電池代表企業(yè)有:寧德時(shí)代、比亞迪、沃特瑪、國(guó)軒高科等。
從中國(guó)鋰離子電池的下游應(yīng)用市場(chǎng)來(lái)看,2018年動(dòng)力電池受新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶動(dòng),產(chǎn)量同比增長(zhǎng)46.07%,達(dá)65GWh,成為占比最大的細(xì)分領(lǐng)域;2018年3C數(shù)碼電池市場(chǎng)整體增長(zhǎng)平穩(wěn),產(chǎn)量同比下降2.15%,達(dá)31.8GWh,增速下降,但以柔性電池、高倍率數(shù)碼電池、高端數(shù)碼軟包等為代表的高端數(shù)碼電池領(lǐng)域受可穿戴設(shè)備、無(wú)人機(jī)、高端智能手機(jī)等細(xì)分市場(chǎng)帶動(dòng),成為3C數(shù)碼電池市場(chǎng)中成長(zhǎng)性較高的部分;2018年中國(guó)儲(chǔ)能鋰離子電池小幅增長(zhǎng)48.57%,達(dá)5.2GWh。
動(dòng)力電池
近年來(lái),我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池發(fā)展迅猛,主要得益于國(guó)家政策對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持。2018年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)50.62%,達(dá)122萬(wàn)輛,產(chǎn)量為2014年的14.66倍。受新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展帶動(dòng),2017-2018年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng),調(diào)研統(tǒng)計(jì),2018年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)46.07%,達(dá)65GWh。
中國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)保持著高速增長(zhǎng),主要受動(dòng)力電池市場(chǎng)高速增長(zhǎng)帶動(dòng)。2018年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)前五大企業(yè)產(chǎn)值占比達(dá)71.60%,市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。
3C電池
2018年中國(guó)數(shù)碼電池產(chǎn)量同比下降2.15%,達(dá)31.8GWh。GGII預(yù)計(jì),未來(lái)兩年,數(shù)碼電池CAGR為7.87%,預(yù)計(jì)2019年中國(guó)數(shù)碼電池產(chǎn)量達(dá)34GWh。到2020年,中國(guó)數(shù)碼電池產(chǎn)量將達(dá)37GWh,而高端數(shù)碼軟包電池、柔性電池、高倍率電池等將受高端智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域帶動(dòng),成為數(shù)碼電池市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。
儲(chǔ)能電池
我國(guó)儲(chǔ)能類鋰離子電池領(lǐng)域雖然市場(chǎng)空間巨大,但目前受成本、技術(shù)等因素限制,仍處于市場(chǎng)導(dǎo)入期。2018年中國(guó)儲(chǔ)能類鋰離子電池產(chǎn)量同比增加48.57%,達(dá)5.2GWh。預(yù)計(jì)2019年中國(guó)儲(chǔ)能類鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)6.8GWh。
中國(guó)擁有豐富的鋰資源和完善的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈,以及龐大的基礎(chǔ)人才儲(chǔ)備,使中國(guó)大陸在鋰電池及其材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,成為全球最具吸引力的地區(qū),并且已經(jīng)成為全球最大的鋰電池材料和電池生產(chǎn)基地。鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上游包括鈷、錳、鎳礦,鋰礦,石墨礦。在鋰電池制造產(chǎn)業(yè)鏈中,電池包的制造核心部分就是電芯,電芯封裝后再集成線束和PVC膜構(gòu)成電池模組,再加入線束連接器、BMS電路板構(gòu)成動(dòng)力電池成品。

資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
產(chǎn)業(yè)鏈上游分析
鋰電池上游為原材料資源的開采、加工,主要有鋰資源、鈷資源和石墨。電動(dòng)車的三種原料消費(fèi)量:碳酸鋰、鈷以及石墨。據(jù)了解,全球的鋰資源儲(chǔ)量非常豐富,目前仍有60%的鋰資源尚未得到勘探和開發(fā),但是鋰礦的分布相對(duì)比較集中,主要分布在南美的“鋰三角”地區(qū)、澳大利亞和中國(guó)。
目前全球鉆儲(chǔ)量約為700萬(wàn)噸,且分布集中,剛果(金)、澳大利亞、古巴三國(guó)的儲(chǔ)量占到全球儲(chǔ)量的70%,特別是剛果的鉆儲(chǔ)量達(dá)到340萬(wàn)噸,占全球的50%以上。

資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
鋰電池產(chǎn)業(yè)中游分析
鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中游主要涉及各種正極、負(fù)極材料,還有電解液、極耳、隔膜以及電芯等。
其中鋰電池電解液,是鋰離子電池中是作為帶動(dòng)鋰離子流動(dòng)的載體,對(duì)鋰電池的運(yùn)行和安全性具有舉足輕重的作用。鋰離子電池的工作原理也就是其充放電的過(guò)程,就是鋰離子在正負(fù)極之間的穿梭,而電解液正是鋰離子流動(dòng)的介質(zhì)。隔膜的主要作用是把電池的正負(fù)極分隔開,防止兩極接觸而短路,此外還有使電解質(zhì)離子通過(guò)的功能。

資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈下游分析
2018年中國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)26.71%,達(dá)102.00GWh,中國(guó)在全球產(chǎn)量占比達(dá)54.03%,目前已經(jīng)成為全球最大的鋰離子電池制造國(guó)。鋰電池代表企業(yè)有:寧德時(shí)代、比亞迪、沃特瑪、國(guó)軒高科等。

資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
從中國(guó)鋰離子電池的下游應(yīng)用市場(chǎng)來(lái)看,2018年動(dòng)力電池受新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶動(dòng),產(chǎn)量同比增長(zhǎng)46.07%,達(dá)65GWh,成為占比最大的細(xì)分領(lǐng)域;2018年3C數(shù)碼電池市場(chǎng)整體增長(zhǎng)平穩(wěn),產(chǎn)量同比下降2.15%,達(dá)31.8GWh,增速下降,但以柔性電池、高倍率數(shù)碼電池、高端數(shù)碼軟包等為代表的高端數(shù)碼電池領(lǐng)域受可穿戴設(shè)備、無(wú)人機(jī)、高端智能手機(jī)等細(xì)分市場(chǎng)帶動(dòng),成為3C數(shù)碼電池市場(chǎng)中成長(zhǎng)性較高的部分;2018年中國(guó)儲(chǔ)能鋰離子電池小幅增長(zhǎng)48.57%,達(dá)5.2GWh。

數(shù)據(jù)來(lái)源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
動(dòng)力電池
近年來(lái),我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池發(fā)展迅猛,主要得益于國(guó)家政策對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持。2018年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)50.62%,達(dá)122萬(wàn)輛,產(chǎn)量為2014年的14.66倍。受新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展帶動(dòng),2017-2018年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng),調(diào)研統(tǒng)計(jì),2018年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)46.07%,達(dá)65GWh。

數(shù)據(jù)來(lái)源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
隨著新能源汽車積分制度正式實(shí)施,傳統(tǒng)燃油車企業(yè)將加大對(duì)新能源汽車領(lǐng)域的布局,且大眾、戴姆勒等外資企業(yè)在國(guó)內(nèi)合資建設(shè)新能源車企,中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)需求量將保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)未來(lái)兩年動(dòng)力電池產(chǎn)量CAGR將達(dá)56.32%,到2020年動(dòng)力電池產(chǎn)量將突破158.8GWh。中國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)保持著高速增長(zhǎng),主要受動(dòng)力電池市場(chǎng)高速增長(zhǎng)帶動(dòng)。2018年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)前五大企業(yè)產(chǎn)值占比達(dá)71.60%,市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。

數(shù)據(jù)來(lái)源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
未來(lái)動(dòng)力電池是鋰離子電池領(lǐng)域增長(zhǎng)最大的引擎,其往高能量密度、高安全方向發(fā)展的趨勢(shì)已定,動(dòng)力電池及高端數(shù)碼鋰離子電池將成為鋰離子電池市場(chǎng)主要增長(zhǎng)點(diǎn),6μm以內(nèi)的鋰電銅箔將作為鋰離子電池的關(guān)鍵原材料之一,成主流企業(yè)布局重心。3C電池
2018年中國(guó)數(shù)碼電池產(chǎn)量同比下降2.15%,達(dá)31.8GWh。GGII預(yù)計(jì),未來(lái)兩年,數(shù)碼電池CAGR為7.87%,預(yù)計(jì)2019年中國(guó)數(shù)碼電池產(chǎn)量達(dá)34GWh。到2020年,中國(guó)數(shù)碼電池產(chǎn)量將達(dá)37GWh,而高端數(shù)碼軟包電池、柔性電池、高倍率電池等將受高端智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域帶動(dòng),成為數(shù)碼電池市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。

數(shù)據(jù)來(lái)源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
儲(chǔ)能電池
我國(guó)儲(chǔ)能類鋰離子電池領(lǐng)域雖然市場(chǎng)空間巨大,但目前受成本、技術(shù)等因素限制,仍處于市場(chǎng)導(dǎo)入期。2018年中國(guó)儲(chǔ)能類鋰離子電池產(chǎn)量同比增加48.57%,達(dá)5.2GWh。預(yù)計(jì)2019年中國(guó)儲(chǔ)能類鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)6.8GWh。

數(shù)據(jù)來(lái)源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理