目前，天津港岸電總?cè)萘?.19萬(wàn)千伏安，港口岸電接電箱26個(gè)，覆蓋太平洋集裝箱碼頭、聯(lián)盟集裝箱碼頭、五洲國(guó)際碼頭等12個(gè)集裝箱及干散貨碼頭，每年用電250萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于減少燃油700噸，減少二氧化碳排放2000噸。

“郵輪?？看a頭后還要繼續(xù)燃油維持運(yùn)轉(zhuǎn)，噪音大、船體震動(dòng)，乘客下船很不舒服。今年年底港口岸電項(xiàng)目建成后，這些情況將徹底改變。”8月28日，在天津市東疆港區(qū)國(guó)際郵輪母港岸電項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，濱海供電公司營(yíng)銷(xiāo)部綜合能源服務(wù)部負(fù)責(zé)人曹筱歐說(shuō)。國(guó)網(wǎng)天津市電力公司加快港口岸電建設(shè)，深入挖掘綠色能源市場(chǎng)潛力，助力天津港綠色智慧樞紐港口建設(shè)。

8月25日，國(guó)網(wǎng)天津電力與天津港（集團(tuán)）有限公司簽署《智慧能源服務(wù)綠色智慧樞紐港口戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，國(guó)網(wǎng)天津電力將在東疆港區(qū)國(guó)際郵輪母港開(kāi)展岸電建設(shè)，助力天津港建設(shè)世界一流綠色智慧樞紐港口，全力支撐天津建成能源革命先鋒城市。

天津港由北疆港區(qū)、南疆港區(qū)、東疆港區(qū)、臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)南區(qū)、南港港區(qū)東區(qū)5個(gè)港區(qū)組成。國(guó)際郵輪母港位于東疆港區(qū)南端，是我國(guó)北方第一個(gè)郵輪母港。國(guó)際郵輪母港岸電項(xiàng)目計(jì)劃新裝容量2萬(wàn)千伏安，增設(shè)接電箱2個(gè)，以每年泊船243艘次、平均船舶用電1萬(wàn)千伏安、每次停靠8小時(shí)計(jì)算，年用電量為1944萬(wàn)千瓦時(shí)。項(xiàng)目建成后，將改善東疆港區(qū)郵輪營(yíng)運(yùn)環(huán)境，進(jìn)一步提升港口競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。

按照協(xié)議，國(guó)網(wǎng)天津電力與天津港集團(tuán)將圍繞綠色能源等重點(diǎn)領(lǐng)域深入合作。天津港集團(tuán)將港口綜合能源建設(shè)納入綠色智慧樞紐港口建設(shè)總體規(guī)劃，組織推動(dòng)港口岸電、全自動(dòng)化裝卸碼頭、電動(dòng)作業(yè)車(chē)輛、智慧能源樓宇、分布式光伏及風(fēng)力發(fā)電等綜合能源工程建設(shè)，著力打造綠色港口。國(guó)網(wǎng)天津電力將加大天津港電網(wǎng)投資力度，加速堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)和泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，全面完善電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，提升電網(wǎng)技術(shù)裝備水平和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，滿(mǎn)足天津港未來(lái)能源服務(wù)需求。

根據(jù)港口岸電布局方案，天津港集團(tuán)將對(duì)13個(gè)碼頭、39個(gè)泊位中的23個(gè)泊位實(shí)施岸電改造，其中集裝箱專(zhuān)業(yè)化泊位13個(gè)、郵輪專(zhuān)業(yè)化泊位2個(gè)、5萬(wàn)噸級(jí)以上干散貨專(zhuān)業(yè)化泊位8個(gè)。國(guó)網(wǎng)天津電力將向天津港提供綜合能源供應(yīng)、岸電設(shè)施建設(shè)、電動(dòng)作業(yè)車(chē)輛充電設(shè)施建設(shè)、分布式光伏和風(fēng)力發(fā)電及節(jié)能服務(wù)，支撐港口全自動(dòng)化裝卸碼頭、智慧能源樓宇等綜合能源示范工程建設(shè)。