近日，超威集團鈉鎳電池儲能試點成功投運，天能集團牽手道達(dá)爾開展鋰電池儲能業(yè)務(wù)。資深鉛酸電池企業(yè)舊貌換新顏、儲能業(yè)務(wù)正面開戰(zhàn)！

鉛酸電池企業(yè)的轉(zhuǎn)機

2018年，鋰離子電池已明顯搶占了電池市場風(fēng)頭，在從儲能調(diào)頻到電網(wǎng)側(cè)儲能項目，幾筆大容量儲能電池的招標(biāo)采購，集結(jié)了比亞迪、力神電池、國軒高科、中航鋰電等幾家大型電池企業(yè)，尤以磷酸鐵鋰電池銷量獨占鰲頭。2019年初，中國鐵塔取消采購鉛酸電池、轉(zhuǎn)為采購鋰電池的新聞一出，引起行業(yè)熱議。很多人會有這樣的疑問：鉛酸電池是否大勢已去?

也許我們能從天能、超威兩大鉛酸電池企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀可窺探一二。作為資深電池企業(yè)，超威和天能都積累了經(jīng)驗與客戶資源，又具有資金和成本優(yōu)勢，在電池行業(yè)競爭中，可謂占盡先機。天能和超威近年都已開始投資布局鋰電池等更先進的電池業(yè)務(wù)。

3月24日，鉛酸電池兩大巨頭天能動力和超威動力分別發(fā)布了年報，天能動力2018年營收345.52億元，同比增長28.43%，其中鋰電池銷售收入約5.53億元，同比下滑54.8%;相比之下超威動力營收269.48億元，同比增長約9.3%，其中鋰離子電池營收7.91億元，同比增長241.2%。

其實受到新能源汽車補貼大幅退坡影響，電池成本壓力增大、行業(yè)競爭加劇，在電池行業(yè)混戰(zhàn)當(dāng)中，超威天能兩者目前在鋰電池業(yè)務(wù)發(fā)展雖不明顯，但同其他大部分電池企業(yè)目標(biāo)一致，兩家鉛酸電池企業(yè)開始將長遠(yuǎn)目標(biāo)轉(zhuǎn)向儲能領(lǐng)域。

超威集團攜鈉鎳電池亮相

4月1日，超威集團旗下安力能源參與的國內(nèi)首個鈉鎳電池儲能試點項目建成投用。

2017年1月，超威集團與美國通用電氣公司GE簽署合作協(xié)議，成立合資企業(yè)浙江安力能源有限公司，開展鈉鎳電池的生產(chǎn)、研發(fā)及銷售。該司研發(fā)的鈉鎳電池屬于鈉電池，單體比能量可達(dá)135Wh/kg，循環(huán)壽命是鋰電池的2~5倍，耐溫寬不燃燒不爆炸、具有高安全性高可靠性，安全環(huán)保且成本低，具有更廣泛的應(yīng)用范圍。因而杭州聯(lián)通與超威集團旗下浙江薪火永明能源科技有限公司及安力能源等溝通決定在浙江省杭州聯(lián)通江干區(qū)之江路干6號監(jiān)控桿通信基站試點應(yīng)用鈉鎳電池儲能系統(tǒng)，替換原有的鉛酸電池，未來將發(fā)揮削峰填谷的作用，

據(jù)報道，目前超威的鈉鹽電池項目已進入試生產(chǎn)階段，近期將全面量產(chǎn)下線。

天能集團聯(lián)姻石油大亨

近日，天能子公司與法國道達(dá)爾子公司SAFT成立合資企業(yè)，生產(chǎn)鋰離子電池推進中國及國際儲能市場等應(yīng)用。

天能集團成立于1986年，是一家領(lǐng)先的鉛酸電池制造商，產(chǎn)品主要以鎳氫電池、鉛酸電池為主，目前已擁有8個電池生產(chǎn)基地。今年兩會期間天能集團董事長張?zhí)烊卧硎?，公司正計劃從分拆電池制造業(yè)務(wù)A股上市，所募資金擬用于收購鉛酸電池業(yè)務(wù)，和擴大鋰電池制造產(chǎn)能。

今年3月25日，國家能源局局長章建華曾在北京會見道達(dá)爾集團董事長兼CEO潘彥磊，雙方交流討論了道達(dá)爾集團與我國企業(yè)合作等議題。

而后不久道達(dá)爾發(fā)布公告稱，其子公司SAFT與我國天能集團旗下子公司天能能源科技股份有限公司已于近日簽署協(xié)議，二者將在中國成立合資企業(yè)，以推動雙方鋰離子電池在儲能等領(lǐng)域應(yīng)用。

據(jù)公開資料顯示，天能能源科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)為制造和銷售鋰電池，此次合資企業(yè)主營業(yè)務(wù)為開發(fā)制造銷售鋰離子電池模塊及電池組，其中電動汽車和儲能解決方案是主要目標(biāo)市場。其中天能集團持有60%的股份，SAFT持有40%股份。合資企業(yè)的制造工廠位于浙江湖州長興縣，潛在總產(chǎn)能達(dá)5.5GWh，其中已有部分產(chǎn)能投產(chǎn)，而天能還計劃繼續(xù)擴大長興電池制造工廠產(chǎn)能，以滿足未來可再生能源發(fā)展所帶來的不斷增長的需求。

道達(dá)爾CEO潘彥磊說這是道達(dá)爾繼2016年收購SAFT之后的首個重大戰(zhàn)略舉措，推進SAFT在中國這個世界最大可再生能源市場的業(yè)務(wù)開展，同時也擴大儲能的應(yīng)用、解決在可再生能源大規(guī)模發(fā)展所帶來的間歇性問題。SAFT CEO Ghislain Lescuyer認(rèn)為2025年中國鋰離子電池的市場需求將占全球40%以上，他和道達(dá)爾CEO都表示此次合作開展鋰離子電池業(yè)務(wù)，將幫助SAFT打入正蓬勃發(fā)展的中國電池市場。

資料顯示SAFT是一家百年電池企業(yè)，目前產(chǎn)品產(chǎn)品為長壽命固態(tài)電池，專注于工業(yè)領(lǐng)域先進電池儲能解決方案。2016年SAFT被全球第四大石油及天然氣公司——法國道達(dá)爾收購。據(jù)了解，道達(dá)爾在全球能源轉(zhuǎn)型大背景下，正在加快在可再生能源以及低碳電力方面的投資，近年已陸續(xù)收購多家電池企業(yè)。

此前不久，天能集團表示在電力儲能商業(yè)模式探索獲得成功，位于江蘇沭陽的商業(yè)化用戶側(cè)儲能電站正式并網(wǎng)運行，系統(tǒng)裝機總?cè)萘?.6MW/4MWh。據(jù)報道天能儲能專用鉛碳電池，在倍率特性、充放電效率，循環(huán)壽命、綜合度電成本及安全性方面綜合性能優(yōu)于目前的磷酸鐵鋰電池，適于用戶側(cè)和新能源發(fā)電側(cè)儲能應(yīng)用。

儲能市場發(fā)展向好

隨著大規(guī)模儲能項目的實施落地，儲能市場熱度不斷上升，近期頻繁發(fā)布的利好政策也在為儲能的進一步推廣應(yīng)用造勢。在電池市場競爭中，兩大老牌鉛酸企業(yè)本身已有強大資金與客戶等優(yōu)勢，隨著兩者技術(shù)突破、產(chǎn)能釋放，未來有望更快搶占儲能市場市場份額。