近日，某風(fēng)電行業(yè)報告中點名中國海裝：

“中國海裝的5MW海上風(fēng)電機組……新增裝機市場份額很低，預(yù)計今后也不會有較大的增長趨勢。”



真“小眾” 還是真香警告？

該報告并未提供該結(jié)論的具體依據(jù)，但作為被點名的廠家——我們有話說。



市場份額

數(shù)據(jù)顯示，這款報告中的“沒前途”機型，2021年底前交貨量將超過200萬千瓦。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，5MW以上級別大型海上風(fēng)電機組中，中國海裝批量運行臺月數(shù)、可利用率等指標(biāo)依然是國內(nèi)第一，并且這一記錄已經(jīng)保持了超過40個月。

運行數(shù)據(jù)

江蘇如東八仙角項目是中國海裝5MW機型批量裝機的首秀，也是國內(nèi)首個大兆瓦級海上風(fēng)電批量應(yīng)用項目。主要運行數(shù)據(jù)大幅領(lǐng)先同一風(fēng)場其他機型。


此外，在我國首個大兆瓦級海上風(fēng)電機組試驗風(fēng)場——福建興化灣海上試驗風(fēng)電場：2臺中國海裝5MW海上風(fēng)電“連續(xù)3年99.8%以上的可利用率，比場均高出2個百分點，其優(yōu)異的發(fā)電能力、高可靠性和運行穩(wěn)定性，為客戶帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)收益，受到業(yè)主多次表揚。

這款機型有多香，央視報道會告訴你：



今年9月，中國海裝參評的《高效安全海上風(fēng)電機組關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》成果榮獲重慶市科技進(jìn)步一等獎。


而早在2019中國風(fēng)能新春茶話會上，中國海裝H171-5MW海上風(fēng)電機組就因“創(chuàng)造三類海上風(fēng)區(qū)3900小時世界紀(jì)錄”榮獲2018年度最佳機型。


“沒前途”機型判斷 何以有此？

“專家”的想法，無從得知，我們只能進(jìn)行善意的揣測。眾所周知，海上風(fēng)電工程復(fù)雜，運行環(huán)境惡劣，施工難度大，技術(shù)要求高。早期，我國海上風(fēng)電發(fā)展并不明朗，產(chǎn)業(yè)鏈尚未成形，較歐洲部分國家有較大差距，未經(jīng)長期驗證的機型貿(mào)然進(jìn)行批量裝機會帶來極大的風(fēng)險。因此，相當(dāng)長的一段時期，行業(yè)內(nèi)對于國內(nèi)自主創(chuàng)造的海上風(fēng)電機組棄如敝履。“沒前途”的判斷，一定程度上源于不了解、沒信心。
作為國內(nèi)海上風(fēng)電大兆瓦機組的先行者，中國海裝的海上風(fēng)電機組研發(fā)之路從2008年開始，嚴(yán)格遵循“樣機驗證—小批量—規(guī)?；?rdquo;的過程，不但用事實證明了自主研發(fā)的海上風(fēng)電機組可信可靠，并用示范作用有利帶動了全行業(yè)的快速發(fā)展，用數(shù)據(jù)向世界展示了中國創(chuàng)造的力量。

寫在最后

中國海裝隸屬于中國船舶集團(tuán)，軍工的背景決定了我們一直將“掌握核心技術(shù)”當(dāng)成刻在骨子里的烙印。從第一首國產(chǎn)航母的下水到“奮斗者”號的萬米深潛，從數(shù)十年埋名發(fā)展核潛艇到十年磨一劍研發(fā)海上風(fēng)電，無一不是依靠這一信念所指引。


習(xí)近平總書記在兩院院士大會上提出，“中國要強盛、要復(fù)興，就一定要大力發(fā)展科學(xué)技術(shù)”、“關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的。”

當(dāng)前，中國風(fēng)電技術(shù)已取得長足進(jìn)步，擁有了同國際一流企業(yè)同臺競技的水平。這些成果的取得，離不開業(yè)內(nèi)人士們的一次次廢寢忘食、通宵達(dá)旦、攻克難關(guān)，實現(xiàn)自主創(chuàng)新。

面對習(xí)總書記“3060”的莊嚴(yán)承諾，全體風(fēng)電人更應(yīng)該攜起手來，鼓勵創(chuàng)新，共同實現(xiàn)人類和諧、美麗、綠色的美好的家園。