一、基本情況

內(nèi)蒙古某風(fēng)電場總裝機容量9.9萬千瓦，共安裝某品牌1500/82型風(fēng)機66臺，一期33臺風(fēng)機于2011年1月28日投產(chǎn)運行，二期33臺風(fēng)機于2012年12月27日投產(chǎn)運行，全部66臺風(fēng)機于2017年5月31日退出質(zhì)保，目前自主運維。

#26風(fēng)機投產(chǎn)后先后完成低電壓穿越、防雷、并網(wǎng)開關(guān)、消防裝置、電纜防火封堵等改造。2019年6月2日18時42分，#26風(fēng)機在運行中機艙發(fā)生火災(zāi)，機艙和葉片燒損嚴(yán)重。

二、事件原因

風(fēng)機正常停機過程中，定子接觸器在執(zhí)行斷開指令時A、B相發(fā)生電弧現(xiàn)象，此時轉(zhuǎn)子網(wǎng)側(cè)接觸器已斷開，發(fā)電機處于缺相電動運行狀態(tài)，發(fā)電機轉(zhuǎn)子側(cè)產(chǎn)生的高電勢超過變頻器IGBT和電容耐受電壓，導(dǎo)致IGBT模塊及電容發(fā)生爆炸，引發(fā)火災(zāi)。

三、暴露的問題

（一）風(fēng)機保護設(shè)計不夠完善。在定子接觸器跳閘失敗后，因塔基斷路器設(shè)計保護定值問題，斷路器未能及時斷開，導(dǎo)致故障擴大；主控系統(tǒng)不具備根據(jù)故障現(xiàn)象控制斷開塔基斷路器功能，無法及時切斷與系統(tǒng)連接。

（二）設(shè)備選型安裝問題。真空接觸器本身可靠性較差，在不能有效斷開情況下存在爆炸風(fēng)險，真空接觸器安裝在機艙，對機艙主要設(shè)備帶來一定風(fēng)險。變頻器安裝于機艙，散熱、抗雷電干擾等性能較差，在變頻器出現(xiàn)故障時，對機艙主要設(shè)備安全影響較大。

（三）落實《關(guān)于開展風(fēng)電機組專項隱患排查治理工作的通知》文件要求不徹底，未及時發(fā)現(xiàn)風(fēng)機保護設(shè)計、設(shè)備選型等存在的隱患。

（四）設(shè)備運行維護、技術(shù)監(jiān)督工作還有待加強。風(fēng)機主要電氣設(shè)備如并網(wǎng)接觸器、并網(wǎng)斷路器等檢查和試驗工作還不夠深入，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的安全隱患。

（五）事件教訓(xùn)汲取不夠深刻。行業(yè)內(nèi)曾發(fā)生多起類似事件，內(nèi)蒙公司未引起足夠重視，未及時進行整改；主機廠家設(shè)備在其它風(fēng)場出現(xiàn)類似問題后，未及時發(fā)布信息，落實整改措施不力。

四、下一步工作安排

（一）內(nèi)蒙公司要深刻汲取本次事件教訓(xùn)，深入分析新能源生產(chǎn)管理過程中存在的漏洞和不足，舉一反三，做好隱患排查治理，加強維護檢修和技術(shù)監(jiān)督管理，做細(xì)電氣設(shè)備檢測和試驗工作，不斷提升設(shè)備安全可靠性。

（二）內(nèi)蒙公司要針對本次事件中暴露的風(fēng)機安全保護控制缺陷，研究制定改造方案，明確改造計劃，督導(dǎo)所轄新能源企業(yè)分步落實整改。要求如下：

1.組織對并網(wǎng)回路斷路器不具備遠(yuǎn)程控制功能的風(fēng)機進行改造，實現(xiàn)在并網(wǎng)接觸器分?jǐn)嗍?、發(fā)電機缺相電動運行、定子側(cè)電流或功率超出限值等情況下主控系統(tǒng)能及時控制并網(wǎng)回路斷路器斷開與系統(tǒng)連接。內(nèi)蒙公司負(fù)責(zé)對風(fēng)電場66臺風(fēng)機進行改造，同時要協(xié)調(diào)風(fēng)機廠家對某風(fēng)電場（注：該集團另一家使用該品牌主機的風(fēng)場）質(zhì)保期內(nèi)的33臺該機型風(fēng)電機組進行改造，2019年8月31日前全部改造完成。

2.集團內(nèi)內(nèi)蒙古其他風(fēng)電場413臺該品牌風(fēng)機并網(wǎng)回路未配置斷路器，由內(nèi)蒙公司牽頭，電科院配合組織研究制定技術(shù)改造方案，采取增加并網(wǎng)回路斷路器、增加風(fēng)機主動保護等措施，整體規(guī)劃、分步實施，不斷完善風(fēng)機安全保護功能。

（三）電科院要針對目前集團公司1633臺主控系統(tǒng)不具備遠(yuǎn)程控制并網(wǎng)回路斷路器功能的風(fēng)機，以及1351臺并網(wǎng)回路未配置斷路器的風(fēng)機，研究制定解決方案，按照輕重緩急指導(dǎo)各相關(guān)單位分步落實整改。

（四）電科院要根據(jù)本次事件暴露的問題，從設(shè)備設(shè)計選型、安裝調(diào)試、保護配置、運行維護、技術(shù)監(jiān)督、技術(shù)改造等方面研究并編制系統(tǒng)解決方案，2019年7月31日前完成。

（五）電科院要盡快編制完成風(fēng)機安全保護控制邏輯標(biāo)準(zhǔn)，進一步完善風(fēng)電企業(yè)技術(shù)監(jiān)督實施細(xì)則和防止風(fēng)電機組機艙著火技術(shù)要求，規(guī)范風(fēng)機主要電氣設(shè)備檢查和試驗標(biāo)準(zhǔn)，為各風(fēng)電企業(yè)生產(chǎn)管理工作提供技術(shù)支撐，保障發(fā)電設(shè)備安全穩(wěn)定運行。