杭州市富陽區(qū)環(huán)保局日前聯(lián)合區(qū)交警大隊在橫涼亭路與西環(huán)路交叉口開展“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”高排放車輛專項執(zhí)法行動。交警于橫涼亭路西環(huán)路交叉路口對某排放超標(biāo)的輕型柴油貨車實施了現(xiàn)場罰款，開出了富陽首張機(jī)動車尾氣超標(biāo)罰單。
市民陳先生駕駛3年的車輛在檢測中發(fā)現(xiàn)尾氣超標(biāo)，交警部門根據(jù)超標(biāo)檢測結(jié)果，以駕駛員“駕駛排放檢驗不合格的機(jī)動車上道路行駛”為由對超標(biāo)車輛駕駛員處200元罰款，同時環(huán)保部門對車輛駕駛員開具《責(zé)令改正決定書》，要求超標(biāo)車輛在十五日進(jìn)行維修，并到相關(guān)機(jī)動車檢測站進(jìn)行尾氣復(fù)檢，向環(huán)保部門提供復(fù)檢報告。復(fù)檢不合格的車輛信息將被依法移交公安交管部門依法處理，并處以500元以上2000元以下罰款。
“從來沒想到尾氣排放超標(biāo)還要罰款，以后要注意了。”陳先生向執(zhí)法人員連連承諾，一定按時做好整改。
“公安環(huán)保每年都會開展機(jī)動車尾氣排放的動態(tài)檢測，但過去交警部門以教育為主。”區(qū)交警大隊副大隊長陳力介紹，機(jī)動車污染排放監(jiān)管“雙處罰”模式在富陽尚屬首次。
“強(qiáng)化執(zhí)法，目的是對超標(biāo)上路行駛的車主形成有效震懾，倒逼超標(biāo)排放車輛及時進(jìn)行維修或提前淘汰更新，推動富陽大氣環(huán)境質(zhì)量進(jìn)一步改善。”區(qū)環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，富陽全區(qū)國Ⅲ柴油車保有量為5000輛左右，加大對高排放車輛的淘汰是必然趨勢。目前，杭州主城區(qū)、蕭山、余杭等地都已經(jīng)啟動國Ⅲ柴油車的淘汰補助相關(guān)工作，富陽正在制定相關(guān)工作方案。
市民陳先生駕駛3年的車輛在檢測中發(fā)現(xiàn)尾氣超標(biāo)，交警部門根據(jù)超標(biāo)檢測結(jié)果，以駕駛員“駕駛排放檢驗不合格的機(jī)動車上道路行駛”為由對超標(biāo)車輛駕駛員處200元罰款，同時環(huán)保部門對車輛駕駛員開具《責(zé)令改正決定書》，要求超標(biāo)車輛在十五日進(jìn)行維修，并到相關(guān)機(jī)動車檢測站進(jìn)行尾氣復(fù)檢，向環(huán)保部門提供復(fù)檢報告。復(fù)檢不合格的車輛信息將被依法移交公安交管部門依法處理，并處以500元以上2000元以下罰款。
“從來沒想到尾氣排放超標(biāo)還要罰款，以后要注意了。”陳先生向執(zhí)法人員連連承諾，一定按時做好整改。
“公安環(huán)保每年都會開展機(jī)動車尾氣排放的動態(tài)檢測，但過去交警部門以教育為主。”區(qū)交警大隊副大隊長陳力介紹，機(jī)動車污染排放監(jiān)管“雙處罰”模式在富陽尚屬首次。
“強(qiáng)化執(zhí)法，目的是對超標(biāo)上路行駛的車主形成有效震懾，倒逼超標(biāo)排放車輛及時進(jìn)行維修或提前淘汰更新，推動富陽大氣環(huán)境質(zhì)量進(jìn)一步改善。”區(qū)環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，富陽全區(qū)國Ⅲ柴油車保有量為5000輛左右，加大對高排放車輛的淘汰是必然趨勢。目前，杭州主城區(qū)、蕭山、余杭等地都已經(jīng)啟動國Ⅲ柴油車的淘汰補助相關(guān)工作，富陽正在制定相關(guān)工作方案。
